Винт от Москвы 10 на Ветерок 12

[владимир 65]

Выношу на обсуждение общества вариант переделки. Много встречал на просторах инета, но подробностей переделки не видел. Переделал как сам вижу. Выточил, плотненько забил и залил эпоксидкой. Покатался на таком этим летом с часок, правда на не обкатаном моторе. Разницы, в одного, от родного 12, особой не увидел но и не хуже. На Ветерке 8 не успел попробовать(. Винт получается без демпфера, на долго ли хватит редуктора? И вообще, можно ли так переделывать? Если кто на таком катается, напишите.

 

[владимир 65]

Ой, только увидел. Не поставил два размера в чертеже.

 

[владимир 65]

Переделку с демпфером кто пробовал?

 

[Скобарь]

У меня такой на гвоздике в гараже висит,по скорости разницы не заметил( наверно надо худеть ) .Правда меньше травы наматывает.

 

[владимир 65]

У меня такой на гвоздике в гараже висит,по скорости разницы не заметил( наверно надо худеть ) .Правда меньше травы наматывает.

Вот и я не заметил на казанке без булей + я 120 кг. Надо в этом году на ПВХ попробовать 345.

 

[Voivano]

Надо с тахометром смотреть и с GPS. Сравнивать скорость и обороты. А так слухать-нюхать - малоэффективно, у каждого свой порог чувствительности Или правильно так: громче ревет - быстрее едет?..

 

[владимир 65]

Надо с тахометром смотреть и с GPS. Сравнивать скорость и обороты. А так слухать-нюхать - малоэффективно, у каждого свой порог чувствительности Или правильно так: громче ревет - быстрее едет?..

Ну это понятно . Нужно всё регулировать и настраивать, измерять. Хотя и не всё так сложно, если я только что ездил на одном винте, тут же ставлю другой и не вижу изменений, такой метод тоже имеет право на жисть..

 

[Юрий штиль]

если я только что ездил на одном винте, тут же ставлю другой и не вижу изменений

Ну так при установке винта от менее мощного мотора откуда возьмется прирост скорости. Прирост скорости будет, если винт взять от мотора 15 сил и смочь раскрутить с ним движок до паспортных 5000 об.

 

[владимир 65]

если я только что ездил на одном винте, тут же ставлю другой и не вижу изменений

Ну так при установке винта от менее мощного мотора откуда возьмется прирост скорости. Прирост скорости будет, если винт взять от мотора 15 сил и смочь раскрутить с ним движок до паспортных 5000 об.

Кажется начинаю понимать . В общем и не выжмешь из него большей скорости . Я правильно мыслю?

 

[Voivano]

А какой у него шаг и диаметр? Он грузовее ветерковского?

 

[Скобарь]

Надо с тахометром смотреть и с GPS. Сравнивать скорость и обороты. А так слухать-нюхать - малоэффективно, у каждого свой порог чувствительности Или правильно так: громче ревет - быстрее едет?..

Владимир так с приборами и смотрел, не точно худеть надо

 

[Юрий штиль]

У 10ой Москвы 206х242, нашел тут, http://boat.matrixplus.ru/sportwater04-035.htm
Ну а у 12 Ветра 210х225, это и искать не надо. Как видим у московского шаг поболе, но диаметр помене, вот и выходит что разницы не чувствуется.

 

[владимир 65]

У 10ой Москвы 206х242, нашел тут, http://boat.matrixplus.ru/sportwater04-035.htm
Ну а у 12 Ветра 210х225, это и искать не надо. Как видим у московского шаг поболе, но диаметр помене, вот и выходит что разницы не чувствуется.

Юрий, люди пишут, что винт 216х242. Хотя, всё равно, применять такие винты советуют только на лёгких лодках.

 

[владимир 65]

Померил, сейчас имею вот с такими диаметрами а летом ездил на 203. Так что есть надежда раскрутить 211. Может по шустрее будет.

 

[Юрий штиль]

пишут что винт 216х242.

По моему 216х242, от Москвы М и от Москвы 12.5.

 

[владимир 65]

Юрий, а в этой ссылке http://www.motolodka.ru/motors/domestic ... _vints.htm пишут что винт 216х242.

По моему 216х242, от Москвы М и от Москвы 12.5.

Вот, родной от Москвы, намерил 215.

 

[Юрий штиль]

Вот, родной от Москвы, намерил 215.

Ну тогда выходит он тяжелей чем у 12 ветра, и диаметр больше и шаг, значит упор больше, должно как то сказываться в лучшую сторону, если мощи у мотора хватает.

 

[владимир 65]

Вот, родной от Москвы, намерил 215.

Ну тогда выходит он тяжелей чем у 12 ветра, и диаметр больше и шаг, значит упор больше, должно как то сказываться в лучшую сторону, если мощи у мотора хватает.

Летом попробуем . Быстрей бы .

 

[Temulus]

На участке где плаваю, расстояние между двумя буями- 1053 метра.
На этом участке делал замеры секундомером при разных положениях мотора, искал оптимальный.
Поэтому такая точность в скоростях что привожу ниже, считал теоретическое и фактическое проскальзывание и т.п.
Навигатор в этом деле фигня! показывает плюс/минус 2 кмч.
Сравнил и винт от Москвы10.
Скоростной В8 (уступы спилены, заполирован) обороты 4860. Скорость 33,8 кмч.
Двухлопастной винт от Москвы10 - диаметр 204, шаг 242. Обороты 3990, скорость 31,5 кмч.
Но! Не сделан обтекатель- диаметр редуктора 62 мм, винта 55, зазор между редуктором и торцом винта 8 мм. И не уменьшен диаметр до рекомендуемого в статье 190 мм против 204 родных. Без доработок винт тяжелый.
Собственно вот.
Буду резать его до 188 мм. И этим летом померю уже конкретно отпиленный и с обтекателем в равных условиях с обычным винтом.

 

[старый лис]

я делал под винт вал - все по честному точился новый, калился шлифовался..... с удлиннением.... один остался вал ,.....с винтом демпфером гайкой.... заинтересованым продам оч дорого! но под него надо патрубок выхлопа сносить.....

 

[старый лис]

На участке где плаваю, расстояние между двумя буями- 1053 метра.
На этом участке делал замеры секундомером при разных положениях мотора, искал оптимальный.
Поэтому такая точность в скоростях что привожу ниже, считал теоретическое и фактическое проскальзывание и т.п.
Навигатор в этом деле фигня! показывает плюс/минус 2 кмч.
Сравнил и винт от Москвы10.
Скоростной В8 (уступы спилены, заполирован) обороты 4860. Скорость 33,8 кмч.
Двухлопастной винт от Москвы10 - диаметр 204, шаг 242. Обороты 3990, скорость 31,5 кмч.
Но! Не сделан обтекатель- диаметр редуктора 62 мм, винта 55, зазор между редуктором и торцом винта 8 мм. И не уменьшен диаметр до рекомендуемого в статье 190 мм против 204 родных. Без доработок винт тяжелый.
Собственно вот.
Буду резать его до 188 мм. И этим летом померю уже конкретно отпиленный и с обтекателем в равных условиях с обычным винтом.

этот винт скорее от москвы 12,5....он тяжеловат..... трехлопастной оч хороший винт.... у меня был на в-12 такой и скорость приличная и тянул свирепо! на порядок лучше родного!

 

[Temulus]

этот винт скорее от москвы 12,5....он тяжеловат..... трехлопастной оч хороший винт.... у меня был на в-12 такой и скорость приличная и тянул свирепо! на порядок лучше родного!

Старый лис, причём тут винт от Москвы12,5???
В статье сказано- Москва 10, шаг 240, диаметр 204 мм. В стоке тяжелый. Но что значит тяжёлый без замеров?!
Я этот винт промерил-

Двухлопастной винт ...- диаметр 204, шаг 242.

Выявил его "тяжесть" на мерном участке в сравнении с родным винтом. Это для исходных данных. Какие исходные данные у вас?
Винт уже доработан. Диаметр 188 мм, придана обтекаемость. В любой момент на этом же мерном участке можно сделать сравнение как с родным, так и с любым другим винтом.
А касаемо фраз "и скорость приличная" и "тянул свирепо" это из серии- "Говорят в москве кур доят..."
Где данные?- Цифры на мерном участке, тяга на швартовах? Причем критичен замер веса загрузки с точностью до 1 кг и только на одной и той же лодке!
Иначе это всё пустая болтовня.

на фото еще с родным диаметром, диаметр уменьшен на токарном станке до 188 мм.
Буду еще балансировать и полирну немного.

 

[Voivano]

Артем, зря винт обточил. Оборотов добавится, а скорости нет. В результате снижение экономичности.

 

[старый лис]

А касаемо фраз "и скорость приличная" и "тянул свирепо" это из серии- "Говорят в москве кур доят..."
я -прекрасно понимаю "сколько вешать в граммах". ну уже тогда я знал что никуда не поеду только потому что не выплюнул жевачку - мне такой винт не нужен.....а менять винт из за того что облегчился или поел - удовольствие сомнительное без всяких замеров длинны писюна.

 

[Temulus]

Артем, зря винт обточил. Оборотов добавится, а скорости нет. В результате снижение экономичности.

Владимир, что же ты раньше молчал? Процитирую самого себя

Буду резать его до 188 мм.

Было 3900 оборотов, нужно раскрутить до 4800.
Теоретически прирост скорости 10% от трехлопастного. Если на родном винте 27,3 по спокойной воде, на этом станет 30,5.
Если честно, я этим ради напилинга больше занимаюсь, а не выйгрышем в скорости и расходе