Нужен совет тохатсу 2 ,5 сил

[Руслан Мазур]

Привезли и моторчик на ремонт ,разобрал ,помыл чистенький стал .
Заглянул в цилиндр и не понимаю для чего там сделано отверстие (для снятия компрессии?)
не дефект, а именно штатно заводом отверстие -кто ,что может скажите интересно !
Вид внутри и вид со стороны выхлопа.
С уважением Руслан.

 

[raczekp1]

otwor potom cztoby obnizyc kompresju

 

[Руслан Мазур]

Чуть не понял .
Все уже собрал,завел работает -завтра проверю компрессию,
мой вывод ,Тохатсу -просто таким быстррым и хитрым образом пополнили модельный ряд ,из 3=4 сильного мотора сделали 2,5 сил проковыряв дырочку в Цилиндре -МОлодцы!
ВСЕМ УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ!

 

[Storm]

Отверстие насколько помню для облегчения запуска. 2.5 делается из 3.5 простым ограничением подъема дроссельной заслонки, ничего более не предусмотрено.

 

[Руслан Мазур]

Спасибо за ответ. Но дырочка ведь не поможет при запуске наоборот -уменьшит степень сжатия и запуск?

 

[Storm]

Спасибо за ответ. Но дырочка ведь не поможет при запуске наоборот -уменьшит степень сжатия и запуск?

Она видимо призвана снизить усилие на стартере при запуске, так правильней выразиться.
У меня есть двухтактный бензорез "Партнер", похожего рабочего объема(около 75 см.куб) в нем предусмотрен полуавтоматический декомпрессор. Перед запуском надо утопить его кнопку, после запуска он автоматически закрывается сам. Без него завести его очень трудно - быстрее порвется шнур.