Всем доброго времени суток.При разгоне отрубало один цилиндр но набрав обороты работали оба,выкрутив свечи увидел разный нагар(верх коричневый низ черный и мокрый) и капельки воды на юбке вокруг центрального электрода.Поменял нижние сальники,холостые стали лучше,при разгоне работают оба цилиндра.Все выходные был на воде,мотор работал как часы.Сегодня ради интереса открутил свечи картина та же верх коричневый низ черный но сухой и опять с каплями воды.Что может быть,опять сальники? Разный нагар на свечах так же беспокоит.Компрессия на холодную верх-8 низ-8.5 замерял зимой после покупки.
- Автор темы Misha67
- Дата начала
gaipen
мичман
Было такое, только в верхнем цилиндре. Периодически отрубался один цилиндр, причем только на глиссере. Оказалась прокладка под головкой. Когда напор воды хороший, вода из охлаждения просачивалась через дефект в прокладке. Капнет на свчу,- цилиндр отрубит, но там же горячо, вода испариться опять прорвет и так далее. До-о-о-о-лго искал. Может еще трещина или покоробленная головка, а мож плохо прижата.
LPB
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 10.05.2010
- Сообщения
- 1 634
- Карма
- 93
- Город
- Новосибирск
- Имя
- Павел
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- HONDA BF-30
если вода в цилиндре -то скорей прокладка под головой.
а свечи всегда разные, об этом писалось,- по разному продуваются топливом верх и низ это косяк вихря.
а свечи всегда разные, об этом писалось,- по разному продуваются топливом верх и низ это косяк вихря.
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
попробуй головку слегка подтянуть ("на холодную" и в правильной последовательности) .Если ,как утверждает бывший хозяин мотор ходил мало, то не факт что он подтягивал (всегда слегка просаживающуюся) прокладку головки.Misha67 сказал(а):
Добрый день!!!Вопрос следующий...какой момент затяжки гбц на 30-ки???Ситуация такая перегрели мотор,перестал заводится на берегу померили компрессию 8 и 7.5 все-рвно разобрали гбц повело.Купил новую голову чутка другая оказалась , пришлось менять шпильки на более длинные(также поменял кольца на поршнях),новая голова новая прокладка компрессометр "дружок" показывает 4.5 и 5..... 
стал сильнее тянуть(маленьким воротком)"плывет" выкрутил шпильки вытянуло и так уже 3 раза...а родные короткие для новой головы.....Кто что посоветует?? 
:
стал сильнее тянуть(маленьким воротком)"плывет" выкрутил шпильки вытянуло и так уже 3 раза...а родные короткие для новой головы.....Кто что посоветует?? :
камчадал
мичман
- Регистрация
- 11.07.2010
- Сообщения
- 166
- Карма
- 3
Момент затяжки не более 40 Н/м. Компрессия естественно при замене колец будет ниже, так как геометрия новых колец (да и нынешнее качество) не сответствует зеркалу цилиндра, кольца не прикатаны, после обкатки все будет окей, не заморачивайся.flagman85 сказал(а):Добрый день!!!Вопрос следующий...какой момент затяжки гбц на 30-ки???Ситуация такая перегрели мотор,перестал заводится на берегу померили компрессию 8 и 7.5 все-рвно разобрали гбц повело.Купил новую голову чутка другая оказалась , пришлось менять шпильки на более длинные(также поменял кольца на поршнях),новая голова новая прокладка компрессометр "дружок" показывает 4.5 и 5.....
Здравствуйте дорогие форумчане! Вот у меня подобная проблема. Заводиш В-30, включаеш передачу и едет на одном. Поменяли прокладку головки, стал работать. Поездил месяц опять начал отключаться верхний цилинд- едеш подхватит и прёт, только скинеш газ и всё отключаеться. Проверили прокладку вроде целая. Может дело в том что её прожало и надо ставить опять новую? И ещё вопрос почему прокладки хватило на месяц? может пережали? недожали? или ещё что?
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
А после установки новой прокладки,через день-два "на холодную" ещё раз подтягивали?Новая прокладка имеет противное свойство "просаживаться" - подтяните - должно всё стать ОК! Да,...Пилот прав - надо бы её шлифануть - поправить!(и моё мнение сразу на 2мм. под 92й бенз).Max43 сказал(а):
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Max43, только давай договоримся, что перетяжку. протяжка это совсем другое.
а насчёт шлифовки в миллиметры, не хочет не надо. не дай Бог там коленвал на подходе, будешь крайним потом. так, слегка тераните, что б "кривизну" убрать и всё.
а насчёт шлифовки в миллиметры, не хочет не надо. не дай Бог там коленвал на подходе, будешь крайним потом. так, слегка тераните, что б "кривизну" убрать и всё.
gaipen
мичман
Смазывают графитной смазкой с обеих сторон. Кстати, в Самаре по почте брал многоразовые прокладки, - пестня. Ужимаются при установке правильно, а снимешь, - восстанавливают форму и не прилипают. В них и силиконовый канатик по периметру. Рекомендую!Max43 сказал(а):Не понял, я думал перетяжка это значит затянуть так чтоб резьбу сорвалоPilot-by сказал(а):
Дело было не в прокладке! В субботу думал утопить его нах но решил дать последний шанс-решено было поставить зажигание от старой 20-ки. За два часа под жужанье камаров и свет прожектора собрал из двух одно и накинул на мотор. С утра поставил мотор на лодку и он гад поехал!!! Едет то он едет но вот теперь заводиться под настроение- то с первого раза, то с двадцатого, так-что покупаем новое зажигание и всё тут. Всем спасибо
