Результаты поиска

А кто сможет подсказать, зачем на болтах шатунов метки стоят? Ну понимаю, 1,2 точки, а вот тут 5...

У навионикса плохо только одно-он платный!))

Проехал по ремонтным мастерским города... Никто не берется. Ширина шлифовального камня у всех больше, чем 12,6 мм. а перетачивать из-за одного КВ никто не собирается. Вот как то так. Обидно

Так понимаю, ремонтных игл в природе не существует..... Обидно. Коленвал в мусор. Даже если получится снять пару соток, чтобы убрать пролежни, будет критичный допуск. Долго не проходит

Неужели никто не знает? Или я может вопрос не так сформулировал... В общем нужен подшипник игольчатый от сухопутного автопрома с диаметром игл 2,55 или 2,6 мм. И длинной не менее 12,6 мм

Добрый день! Хочу шлифануть коленвал для Ветерка 8 -есть раковины от "пролежней". Так как размер шеек уберется в минус от нормы, нужны иглы большего диаметра (оригинал 2,5 мм) Просьба всем знающим откликнуться и назвать (хотя бы ориентировочно) в каком игольчатом подшипнике есть иглы...

Кому интересно. Стр 64. http://www.skf.com/binary/56-34147/0600 ... arings.pdf

А, пардон, не разобрался с векторами нагрузки.... Думал радиальные оба. Не пойдут. Вопрос открыт по подбору подшипника-донора для игл. Если есть возможность, киньте еще информацию (документацию) по размерам игл, кроме той, которая выше. Так как буду протачивать КВ и шатуны, нужны иглы 2,55 мм...

Спасибо, интересная информация. Жаль не нашел подходящего типоразмера в каталоге(((( Есть в комбинированных подшипниках. но погуглив не нашел в продаже их. кстати, никто не задумывался поставить в верхнюю опору комбинированный подшипник? Вот размеры...

Сам буду пользоваться китайскими с мопеда. 160 руб не деньги. Купите пару в запас и катайтесь.Нечему там сыреть. Залито все композитом. Ну а если овно попадется не залитое- лаком в несколько слоёв или целиком в эпоксидку. Будет вечной. Если не спалите в разрыв цепи...

Может я ошибаюсь, но 5 Ком для куска провода 25 см это очень много. Может в колпачке плохой контакт? Попробуйте разобрать провод. Или поставить без колпачков (надежно закрепив)

Да, понял, спасибо. Просто вулканит еще в виде булыжников на полях встречается.. Ну по крайней мере так называют эти камни. Пойду куплю подшипник и распотрошу его. Кстати, не подскажете сайт, где можно узнать размер игл в подшипниках. Весь день искал, только размер обойм..

А иголку чем держать при резке?

Пардон. Что такое вулканит??? Не местные мы.... Гор рядом нет... Вулканов тем более...

Ну так, для общего развития... Встречал косяк сборки после ремонта ввиде не той прокладки после клапанной крышки. Поставили такую же, как перед клап.кр. , с разрывом посередине. Как итог: нет всасывающего компонента, топливо бродит между цилиндрами в картере...

Ух ё! Этож каким ювелиром нужно быть болгарской.... Я восхищен! Где то видел, что сначала сверлится на нужную глубину отверстие, в него иглу и режут. Я вижу только такой способ. Или я не прав? А насчёт молотка... Можно подробнее?

Вопрос: а резать в токарном станке или есть еще способы?

Re: клапан перекачки конденсата. как достать? А у меня противоположная проблема: клапан вываливается со своего посадочного места((( и сто придумать не знаю.

А выработку на станке убирал или же шкуркой. Думаю чтоб под новые увкличенные иглы шкуркой не получится.....

Хотелось бы еще услышать тех, кто так уже делал ( не выкидывал) и дальше использовал