Результаты поиска

Вот еще пару вопросов знатокам. Как правильно настроить и своими силами синхронизировать карбюраторы? Заводится вроде нормально, холостые держит, а вот в рабочем диапазоне слышны перемены в оборотах. Выкручивали попеременно свечи, так обороты не стабильны в каждом из цилиндров поотдельности...

СПАСИБО единомышленникам. Пластины изготовили и имплантировали по месту. Вроде все заработало. А какое примерно максимальное усилие при вращении на румпеле возникает у вас? У меня, если сравнивать с мотоциклетной ручкой, усилие намного больше нужно прилагать.

Спасибо. Боюсь быть чрезмерно надоедливым, но это точно размеры второй пластины? Той, которая на фото спрятана за червяком? Потому как данные Вами размеры совпадают с размерами пластины, которая на фото расположена над червяком. Меня интересуют именно та пластина, что лежит в вертикальной плоскости.

Вот еще пару вопросов. В мультирумпеле две пластины. Одна (верхняя) почти уже в чертеже, а вот вторая под вопросами. Вопросы такие: 1. Как мне показалось, пластины имеют разные размеры в расположении колесика относительно паза. Если я прав, то очень прошу размеры второй пластины как на картинке...

Не совсем я знаком с конструкцией этого доводчика и даже не знаю в какую сторону он доводит -на опережение или на запаздывание. Но по кинематике видно, что подворачивается там что-то против вращения маховика.

Понял.Хотелось привлечь внимание.

Re: может кому надо раритет Skobari, нашел Вас тут. Гляньте пожалуйста вот сюда - topic1797.html#p41675

Приступили к тех. обслуживанию такого мотора и возникли некоторые вопросы. Чтобы не объяснять на пальцах выкладываю фото. Очень необходимы размеры пластины мультирумпеля, а также как выполнен узел 2. Там колесико вращается свободно или оно не вращается И не могу понять работу тяги...