Я завожу "сухой" мотор так - накачал грушей давление, открыл заслонку до упора, нажал на утопитель - фонтанчик бенза увидел - закрываем заслонку до конца и поворачиваем румпель с сторону "газа" до того момента пока заслонка только-только начинает подниматься, со 2 потуги заводится....