Результаты поиска

Люди, подскажите кто на каком винте ходит? У меня мой стандартный шагом 11, но с ним мотор перекручивает чутка. Установил винт шагом 13 от ямахи 40л.с. Недокручивает, оборотов выдает 4700. И не могу найти инфу, есть ли разница в винтах тохи и ямахи. Просто если есть разница, может 13 шаг...

Денис, а у тебя мотор нормально себя ведет когда его с положения "малой воды" опускаешь в нормальное положение? У меня он почему-то сразу глохнет. Вчера завелся нормально в приподнятом состоянии, погрел его маленько в таком положении, опустил мотор и он заглох... И больше его завести не смог...

Со стороны глушилки, от карбюратора отходит такой штыречик который идет в зацепление с "пальцем" (плунжером) электромагнита. Эта фигня вся нужна я так понял для системы подсоса (когда на дистанции на ключ давишь). Так вот не могу найти как правильно должен устанавливаться этот плунжер.

Hess, а по электромагниту подскажешь чего?

Есть на стенках блоков царапины, не глубокие, видимые, и слега чувствуются если по стенки вести пальцем.. Хана кольцам? Так в том-то и дело, что я не могу понять как изначально было. Корпус фиксатора скоростей был прикручен, а шар вылетел. А как изначально держался непонятно. В мануале по...

А по компрессии определить можно? Или только по задиру цилиндров? Я изначально не трогал этот узел с шариком. Мотор на зиму достал, получилось что на скорости ручка стояла, переставлял на нейтраль и мне в лоб выскочил родной шарик.

Добрый день. Подскажите как правильно устанавливать Плунжер электромагнита подсоса? Там в плунжере идет такая штука пластмассовая с тремя отверстиями.. Вот в какое из них? Или как настроить его? И еще вопрос, можно ли как-то добраться до колец на поршне (посмотреть не запали они). У кого-нить...

Хех, замучаюсь я платить) Я в Норильске живу. И у нас тут спецов по обслуживанию "буржуйских" движков совершенно не много) Пальцев на одной руки хватит посчитать)) А еще такой вопрос. На движке же должна быть защита от перегрева? Может он дурканул, двигатель заклинел и из-за этой...

Моторчик на гарантии. Поэтому сам не полезу никуда)) Ну максимум свечи проверю, а остальное ну нафиг)) Совсем новая движка. А специалист в отпуске до 15 числа. У меня уже блин сезон закроется почти к этому времени...

А у меня все проблемы... Сегодня столкнулся с такой вот ситуёвиной: (Мотор еще на обкатке, (заключительный период).. Смесь развожу как по инструкции). Вообщем иду себе спокойно на 4000 оборотах, все хорошо (охлаждение идет, мотор работает без посторонних шумов и т.д.).. и тут движок начинает...

А у меня другая беда! Подключил тахометр, запустился, обороты показывались, стал добавлять на 1,5 тысячах стрелка упала и больше оживить не смог. Контакты проверял как и на самом тахометре, так и в движке - нормально все. Не показывает нефига, сигнал от движка идет. Единственное цешкой не мерил...

так а по какой инструкции? та которая с мотором шла? Винт идет 11' на движке, но почитав выше все сообщюги, люди его меняют. Вот и думаю на что менять. А насчет тахометра эт самым первым делом взял! ) Вот ток в подключении ваще еще не разобрался!

Люди, подскажите пожалуйста правильную технику обкатки мотора М40СЕPS. В книжке с мотором написано одно, в просторах инета нашел руководство по тохам, там чуть другое. И вот чет в смятении, а как говорилось выше, живучесть мотора очень зависит от обкатки. А еще все же почитав не понял насчет...