Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Конкуренция, чтоб ее... :D :D :D

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Тахометр самодельный, сделан по схеме ниже Входной каскад видимо придеться брать отсюда Кстати в ТХ193 по входу тоже стабилитрон стоит, так что подозрения могут и подтвердиться. На всякий случай схема его.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Докладаю! В общем все, как в народной мудрости, "Дело было не в бабине ......" ну так далее. В стремлении прикрутить тахометр схема была собрана в первый раз полностью. Зажигание, регулятор напряжения, тахометр. Мотор не работал. В эти выходные, после...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Грубые прикидки показывают, что 1. даже если я разогнал вручную маховик на 1000 об/мин, то это всего навсего частота 33 Гц. Мультиметр может померить от 40 Гц, т.е. данные измерений уже некорректны. 2. напряжение при этих оборотах составляет порядка...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Вопрос Дмитрию. Какова цель установки конденсатора С1?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. У меня тоже намотка на одном каркасе, и тоже 6000 + 2000, напряжение на катушках при отключенной схеме замеренное китайским мультиметром составляет до 48 В и до 1 В соответственно. В принципе должно хватить для работы тиристора и катушки зажигания...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Все строго с рекомендациями Дмитрия. Несколько сообщений назад я выложил фото сборки блока зажигания. Намотка катушки на один каркас 6000 + 2000 0.1 мм, С2-С3 1 мкф 630 в катушка пробовалась от Оки и родные. 20 сек отработал на оковской.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Добрый вечер! Сегодня проводил пробный пуск зажигания. Результат расстроил. После установки на мотор и пробной протяжки искра была. Пробный запуск закончился неудачей. Мотор завелся, но проработал около 30 сек. Повторный запуск не удался, парк раз...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Все начиналось как обычно. Нептун 23: не нравится холостой ход, плохой запуск и т.д. В итоге принял решение делать батарейную систему зажигания. Сначала была попытка скрестить контактную с батарейной, отсюда и плата рядом с выпрямительным мостом, потом...