Результаты поиска

Там где загручен гтж есть колодец. Он как должен быть закручен? Влияет его положение на что-то?

С цилиндрами думаю все хорошо, мотор и не ходил толком. В том сезоне заводился и ехал. Бывало что на оборотах под нагрузкой глох, но тут же с первого раза заводился

С что именно сделать? Какова цена вопроса? Может быть проблема в клапанах?

Выкинул фильтр, потом грушу, потом напрямик в обход бензонасоса( бак поднимали выше). На малых глохнет, заводится плохо, надо всегда в хайло плескать. Работает также, сам подгазовывает времени и глохнет. Карбюратор снимали, все продули. Игла на язык держит, стоит правильно

По вашим рекомендациям? Или ещё какие? Сейчас на работе. Завтра буду пробовать

С отсоединял двигатель, менял помпу, все сальники. Когда соединял сапог и верхушку мог что-то неправильно поставить? Положение ручки? Вроде в том году так не работал

Хм. поставил кстати фильтр только вчера. Посмоотрел много разных видео про ветерок, у всех фильтра стоят. И себе решил поставить. Имеется снегоход буран, там впринципе такойже насос стоит, езжу с фильтром . Завтра буду пробовать убирать. А то что мотор глубоко погружён в бочку был никак не влияет?

Фильтр не нужно ставить?) извиняюсь за такие вопросы) просто не сталкивался с лодочными моторами . Хочется изучить и пользоваться , чтобы все работало хорошо

Мотор живет своей жизнью . Колбасит его, на газ непонятно реагирует , сам подгазовывает, обороты плавают, заводится то хорошо то