Результаты поиска

Продолжим. Выходные прошли продуктивно, и одна сторона можно сказать готова полностью, остаётся только сделать крепёж. Шить становится труднее, из-за объема готовой ткани, но вроде всё получается.

Об этом я ещё не думал. Чем-то изнутри надо будет промазать

Сворачиваешь в рулон и всё помещается справа от иглы. Я сперва возил шить домой, на полу раскладывал и шил, особенно когда пришивал рукава, которые крепятся к дугам. Потом уже стал шить прямо в катере. Сегодня вшивал окно с водительской стороны, завтра сделаю окантовку и уже пришью к основному тенту

Хорошо, что спросил. Оказывается у меня синтетические нитки)) да, 40

А вот с нитками я накосячил. У меня простые ХБ, а надо было синтетические. Но это я узнал уже когда больше половины сшил, так что делаю уже так

Машинка Janome le 22. Ткань Оксфорд 600. На озоне два отреза по 5 метров, что-то в пределах 2500-3000 вышло. Фурнитуру сам делаю, дед делал стояночный тент, он крепится на крючках из нержавейки, я сделал из пластика на принтере, посмотрим как себя покажут. В планах закончим этим и сделать...

Это снова я. Ещё зимой задумался, что не плохо было бы всё же иметь ходовой тент. И вечером теплее, мне то спереди не дует, а вот сзади сидеть такое себе удовольствие, да и дождь не страшен, а то собирать воду тряпками тоже такое себе. Дуги ещё остались в наследство, у деда так и не дошли руки...

Перепутал значит, помню что 3:)

Всем привет. Многие пишут, спрашивают "куда пропал?" Шучу, никто не спрашивал:jokingly: Может кому-то будет интересно. Я жив, здоров, много хожу на охоту, есть чем похвастаться)). Катер тоже в порядке. Пришло время подвести итоге сезона. Последний раз на воде были в сентябре, увы, больше не...

Поршневой палец наверное имеете в виду. От Юпитера 3 подходит, по длине только укоротить

Всем здравствуйте. К68д, ГТЖ 330 от 65л. Заводится изумительно, всегда с первого раза. На ХХ работает то 1 то 2 цилиндра. Нагар на свечах слегка темноват. Заметил что при прогазовке слегка плюётся бензинов. Может это быть от избытка топлива? Карбюратор не регулировал, работает так прямо из коробки

Попался мне тут Амур 2, а точнее корпус с колонкой. Катер давно без движения, мотор под замену, колонка со слов живая. Сейчас в процессе восстановления документов. Цена 300. Вроде нравится, но что-то смущает. Ехать за ним далеко, в живую посмотреть. Думаю надо ли оно мне или взять новый Неман 480?

Освежу тему. в общем с ремонтом набора я закончил. Вклеил 1,5 метра киля, отремонтировал два стрингера и 3 шпангоута. Уже обкатали два полных дня по Москве, хорошо есть место где можно оставить катер под присмотром на ночь, чтобы не катать его домой. Вылезли ещё две проблемы. Откуда-то...

А ты внимательно прочитал? Написано масса прицепов больше 750 и масса поезда больше 3500. Ты можешь тянуть машиной массой 2500 прицеп 1000 и ничего нарушать не будешь. Прицепы до 750 вообще не учитываются в массе поезда

Таково моё бусидо, Дима-сан…

Андрей, до 750кг без разницы какой вес авто, хоть 3499, после 750 считается масса автопоезда до 3500

Тогда да, надо категорию открывать.

без категории можешь тянуть прицеп и больше 750кг. Основное условие, что масса автопоезда будет до 3500

Заплатка приклеена

Работы продолжаются. Приходится очень много шлифовать, весь гараж в пыли. Под стрингером было замечено повреждение обшивки, начал зачищать труху. Местами фанера прогнила полностью, дотер до ткани. Сперва хотел сделать аккуратную вставку, но очень сложно её подогнать. Принято решение на ямы...