Результаты поиска

Проверил, у них нет.

Подскажите пожалуйста, может кто знает с чего может подойти сальник редуктора, на вертикальный вал, под помпой. Evinrude 20, 1972г.в. Каталожный номер 0307563, в Беларуси такой не купить, хочу подобрать по размеру 12х25.5 высоту намерил 10 мм, но в интернете находил от 5 до 7мм, думаю 8-9 мм...

У меня хорошо заводится, зажигание не крутил, так что не подскажу. А вот хлопки убрал винтом качества смеси.

Сегодня опробовал новый винт. В итоге скорость упала до 32 км/ч, мотор развивает только 4350 оборотов, поменял на родной - 5300 оборотов и скорость 38 км/ч. Получается что винт тяжёлый для этого мотора. Может кто даст дельный совет? Что можно сделать с этим винтом, чтобы раскрутить его. Может...

Без понятия

Решил установить на свой Эвинруд 20 винт от Нептуна 23. Винт новый нашёл за 50$, дорого, но они у нас дефицит, шаг 300 вибит с торца. По внутреннему диаметру подходит отлично, 16мм, а вот по длине намного длиннее. Хотел торцануть, но нигде не нашел длину демпферной втулки. Поэтому решил просто...

Что по итогу? Нептуновский винт подогнал?

Наконец то доделал контрольку!!!!!

У меня 20-ка старенькая тоже чихала и маслянное пятно оставалось. Почистил карбюратор, чихание убрал винтом качества, от упора оборот выкрутил, чистка убрала перелив и пятно стало гораздо меньше. Почитай тему чуть ниже, там и видео имеется.

Разобрал все чисто. Продул, вдешкой пролил, будет время завтра проверю.

Сегодня покрутил винт качества, на фото. Вроде перестал читать, но потом снова чихнул, через час, забыл открыть воздушник на пробке бака. Думаю из-за него. Ещё вопрос, при накачивании грушей из карбюратора течет бензин, я так понимаю что пора всё таки чистить карбюратор? На холостом ходу много...

я крутил только винт обозначенный на фото, открутитил винт и провернул заслону, зажал, т.к. при полном газе заслонка имела запас по ходу 2-3 мм ( если рукой подтянуть).Думал заслонка не полностью открывается. И понеслась....Жаль не пометил срасу, но я её вернул в такой же зазор.

Надо пробовать, но я по-моему снимал тягу и руками крутил её, так она ограниченный ход имела, если только на белой фишке нет упоров.

Я ее крутил, только не подумал что можно снять фиксатор, отрегулировать и вернуть на место. Возможно тот ход который настроен не подходит?

Я его не нашел

А как его регулировать?

На оборотах ниже среднего чихает в ногу и в карбюратор. На видео хлопки плохо слышно, в живую всё серьезней. Поменял топливный фильтр, посмотрел свечи - нормальные, топлива хватает. Из регулировок на карбюраторе нашел только винт крепления к заслонке, пробовал перемещать вперед только хуже...