Результаты поиска

Там в вопросах почитал - продавец пишет аналог ямахи и то под заказ, короче мутная схема, скорее всего типа глобал драйв, а может и они это.

Если в пункте выдачи проверить и вернуть в случае чего деньги без проблем вернут. Деньги не поступают продавцу сразу, только после приёмки, и то раз в месяц кажись

Поподробней пожалуйста, может нас рыбхоз дурит, на что ссылаться, какие письма с правительства? И главное нахуа это рыбхозу нужно, в смысле обманывать?

Если нднд полчаса, но тоже конечно ничего приятного суетиться полчаса, а если на жаре то ваще не очень. С прицепа 10 мин и готово. Но нднд есть жирный + это мобильность, сам порываюсь купить, есть 2-3 озера где бензинку нельзя и подъехать ваще ни как к воде, остаёться один вариант - нднд с...

Да похоже, просто есть гимс со своими правилами, а есть ещё рыбнадзор, вот как раз он и запрещает, а в гимс позвонишь они скажут от нас никакого запрета нет.

Да просто позвоните в Рыбнадзор местный да и спросите, у нас они чётко говорят - 15 июня можно. Такое ощущение что оппоненты первый раз хотят выйти на воду, вроде у всех лодки есть.

https://www.avito.ru/irkutsk/vodnyy_transport/progress_4_3087171354?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Зато с каютой

Было пвх с жёстким дном 360, первый сезон по мудохался, потом смотрел по ютубу всякий бред с хитрыми системами на крышу, но во время опомнился купил прицеп и не пожалел.

Ну вот допустим поехал я на спиниг, основной бенз мотор и при маленьких перемещениях всегда использую элмотор потому что очень удобно, допустим потратил 10ач, на следующий день собрался на троллинг и зачем мне заряжать эти 10ач, и так хватит, а вот если потратил 50ач конечно уже зарядить нужно...

Ну вобщем-то ответ выше, я не собираюсь лодку превращать в электро лабораторию)) Хотелось просто с комфортом отдыхать, рыбачить и тп

Ну вот на машине мы же не изобретаем какие нибудь хитрые щупы для измерения топлива, когда надо узнать уровень топлива мы останавливаемся, выходим открываем бак и смотрим скол ко в баке топлива? Нет же, на приборной панели есть индикатор уровня, вот и в аккумуляторе так же хотелось, логика...

А как на воде хоть примерно узнать скоко энергии осталось в аккумуляторе? Хз, смотрел видео с экспериментами по лиферам, на пример при 13,4в может быть как 70% так и 40% с таким же успехом, у лиферов так, поэтому и озаботился кулометром.

А как на воде хоть примерно узнать скоко энергии осталось в аккумуляторе? Или просто самый дешёвый индикатор подойдёт типа такого? https://sl.aliexpress.ru/p?key=iR78Oc4

Нашёл про мой мотор, максимально 60А, получается мне на 100А надо брать

Лодочный электромотор 55лбс не знаете сколько потребляет?

Только сейчас обратил внимание- там есть на 50 и 100Ач, а измерение ёмкости до 500Ач. Для аккумулятора 100Ач какой нужен?

Плизз, кто что знает?

Кто нибудь знает в чём принципиальное отличие этих кулометров, может тот что дешевле вообще туфту показывает? https://www.avito.ru/chelyabinsk/orgtehnika_i_rashodniki/kulometr_100a_3189840398?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing...

Я Метлу брал в аварийном состоянии, если всё посчитать наверное неделя работы вышла из расчёта 8ч в день, ну и денег конечно, и при том когда работаешь на основной работе растягивается это надолго. Сделать конечно можно что угодно, но сколько времени и денег затрачено будет? Может оказаться...

Интересно конечно такое построить ради любви к искусству, но если смотреть чисто утилитарно думаю дорого выйдет и времени вагон займёт на испытание и доведение до ума. Если конечно делать нех и деньги карман жгут то я поддерживаю)) С удовольствием посмотрю.