Результаты поиска

А где ведомые шестерни? Как по мне помада лучше краски в этом деле.:D

Компрессор это для больших объемов, а здесь шприцем 150 кубиков три не полных кочка и кило.

Шпонка крыльчатки по ветерковски, из старого вертикального вала. Просто захотелось.

Вакуумный насос из шприца

Проверка редуктора на вакуум, манометр отрегулирован от единицы. Разряжение 1 кг, по манометру ноль.

Для полного включения храповика пришлось добавит шайбу для заднего хода и углубление для переднего.

Дистанционная шайба между подшипниками вертикального вала и сальниками

Окончательная регулировка пятна

Обрати внимание, что у четвёрок пассажировместимость бывает 5, а бывает 4 человека. У двойки всегда 5. А у сарепты 6. Ну так на всякий случай, если семья, друзья.

На моём замена скуловых накладок, килевой накладки, транцевой доски, от стекла остались только стойки остальное усиливалось, пескоструй, покраска, замена уголков полок, замена уголков кормовых. А ты говоришь рулевое.

Вот такое в 2019 стоило 50 т.р. Дешеве в радиусе 250 км не было. Был целый в родной краске, в Энгельсе продавали за 100, долго. Но это 19 год. Идеального и за недорого все равно не будет.

На мысль о не большой не соостности и из за этого ни возможности выставить правильное пятно контакта натолкнула то что на родной шестерни переднего хода износ в том же месте что пятно после всех попыток отрегулировать правильно.

Новую шестерню заднего хода пришлось забраковать, подкусывала. Пробывал полировать - не помогло. Рисковать ни стал вернул назад старую родную.

По зазорам выставить получилось нормально. Что бы не ловить зазор в шлицах торсион - ведущая шестерня можно вынуть ограничительное кольцо. Вал опустится ниже и зазор останится только в зацеплении шестерен.

С набором шайб регулировка пошла веселее, но не быстрее. Испробовав все варианты, максимум что получилось по пятну контакта. Такое ощущение что есть не большая не соосность по шестерни переднего хода.

В прошлом году знакомый оформлял 2м, так в судовой официально вписано до 40 сил. Что то они там посчитали рассчитали и на 2м теперь можно 40 ‍

У 2м само отливной транец, у 2 нет. Это основное потребительское отличие. Двойки были Оренбургские и Куйбышевские. Куйбышев считается лучше. Основное отличие - 6 стрингиров в кокпите у Куйбышева и 4 у Оренбурга.

Это обычная двойка куйбышев с попыткой сделать само отливной рецесс под длинную ногу. Если брать придется переделывать назад

Пришлось изготавливать свой набор шайб, с шагом 5 соток, так как с имеющимися отрегулировать шестерни не получалось. А в магазине только один размер.

С грузовым винтом для неспешных прогулок потянет.