Результаты поиска

если я правильно понимаю работу этих карбюраторов . То на холостом ходу ( дросельная заслонка открыта , так что б только чють поддувало 2-3 - 4мм ) тоесть работать должен только жиклер холостого хода ( его проливной диаметр ) и системама обогащения топливом . Не зависимо как Вы поставите иглу ...

может тугой еще ( не обкатанный ) у меня на Хонде . то же поначалу на 1000 включал ( потом правда не глох , но подтрушивало ) сейчас на 800-850 0

ну смотря зачем нужен прибор -- только обороты смотреть --будет работать а если чтоб двигатель не угробить , кольца не посадить ( отключения , переход на низкие обороты при перегревах ) , моточасы , зарядка .. может что то еще -- так это Мишин прибор сосед по причалу 2 раза клина ловил по...

сапуны делались самодельные на вихрях , нептунах Проблема засасывания воздуха , воды , я так понимаю решается регламентными заменами масла в редукторе . Так же мотор ( редуктор ) с сапуном , так же вбирает в себя воду , может даже побольше чем без сапуна . конденсат еще ник то не отменял ...

ну с 2008 года 40часов --- на максималке 700 литров бензина я накатал наверное поменьше ( в литрах бензина ) . Была такая же фигня с бензонасосом . Не разбирался почему , был в командировке в запорожье , купил новый , проблема ушла . Так что может быть . Потом из интереса разобрал , собрал...

я бы свой Мотор сич отдал бы и за 5000 грн. только без документов , не хочю снимать с учета и перерегистрироваться на хонду , проще копак хондовский в красный цвет покрасить

не гонитесь за расходом топлива -- очень скользкий врпрос для 2-х тактника -- меньше расход топлива -- хуже смазка ( меньше смазки ) . Вот положено им на максималке кушать 18 литров -- значит 18 . Система дозирования топлива этим карбюратором не лансирована ( МИК брал жиклер большей пропускной...

В моем понятии тахометр -- обязательно ( на крым ) -- перекрут может быть нефиг делать -- лодка действительно легкая

Вода с маслом -- есть там такая фигня . МИК выкладывал фотки не удачных прилеганий плоскостей блока и глушителя и писал , что при сборке ( не вам понятно , а на заводе ) нужно внимательно отнестись к расположению прокладки

Если лили масло как писали , прогревали двигатель , тогда трудно сказать , без контроля температуры и оборотов . Там так сделана помпа , что можно поймать кулек или водоросли и не заметить , что вода не идет . , Хотя по работе двигателя --слышно , правда уже после перегрева слышно . Может...

масло надо нужной системы , и лить не меньше 1 к 30 ти . тогда все будет гут . Про 1 к 40 ка как написано в анотации забудьте . хотите экономить на масле покупайте 4- х тактник ( не сэкономите в цене ) . Удобней . приятней , экономней в бензине и масле , но не экономнее в цене на двигатель

масло надо нужной системы , и лить не меньше 1 к 30 ти . тогда все будет гут . Про 1 к 40 ка как написано в анотации забудьте . хотите экономить на масле покупайте 4- х тактник ( не сэкономите в цене ) . Удобней . приятней , экономней в бензине и масле , но не экономнее в цене на двигатель

Миша резко повороты не закладывай ( с плюхой )---- может перевурнуть лодку

у меня такой сальник не стал . Что бы стал надо было выпресовывать втулку ( нержавейку из алюминия ) , дальше или растачивать ее или точить другую вместо нее .

не пробовал снять редуктор , включить скорость ( вперед ) , рукой прокрутить винт ( надавить " упереться " ) --- как будет крутиться , может-- подшипник редуктора ( сепаратор и все такое ). До 2000 поднимать обороты очень опасно для включения скорости . Тем более говориш -- задняя работает...

нижайше попросил , сравнил с зарубежными и отечественными аналогами , как по функционалу , так и по затратной части . А так там есть заводская и прайсовая цена ( прайсовая --- жуть ) и те и те цены официальные , мне показывали . Вообщем себе в карман не накручивают .

да так оно и выглядит , вот при выковыривании пластмассовой втулки и могут возникнуть трудности , видимо чють разные посадки . может закисает чють , но моя вытягивалась с трудом , не повредите боковую поверхность втулки ( она вгинается во внутрь и искажает диаметральный размер под 2 сальника (...

ну сложности вообщем то не сильно много , особенно если на заводе сразу заказать новую пластмассовую крышку на эти сальники ( по моему 25 грн ) . По морским сальникам и пружинкам к МИКу , но и обычные пару сезонов проходят

у моего соседа по причалу , вся начинка со стартера вытянута . К " рожкам " что на маховике ( по моему вытяжными заклепками -- но утверждать не буду ) приклепан диск алюминиевый 2-3 мм толщиной , диаметром чють меньше маховика , в диске прорезь для шморгалки , веревка узлом в прорезь ( как...

dimitriush про злости не хватает -- дело такое и на иномарках затяганых --это проблема. вскрывайте смотрите , хорошо бы иметь запасной редуктор ( или мотор как у МИКа ) Если морская вода -- прислушайтесь к совету МИКа , но я бы искал полностью сальники морские -- особенно для трунодоступного...