Результаты поиска

Зачем тебе так много лошадей, на Обяшке, она ведь идеальная лодка!Загрузить ты внеё ничего не сможешь, места нет, сам знаешь! а Много лошадей, порвёшь себе корму!

И прог-2 и Крым, лодочки хорошие, но разные! Обе Хорши! Стоит брать и ту и эту исходя из состояния корпуса Прога и "неломатости" Крыма! А вот на счёт Южанки-2, это вообще не стоит смотреть на этот "Верх конструкторского легкомыслия", и товаров народного потребления, помните? были такие!

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. Мужики, ну Вы даёте! Сколько лет уже Аспирином не пользуются! Да и канифоли за глаза куда ни брось! А этот Аспирин, так глаза жжёт что забываешь что паяешь! Да и мелковаттный паяльник для аспирина одна головная боль!

Обыкновенная "Гама" , качество "пластика" хуже чем у нептуна, "Вихрь" на транце не у всех висит ровно, с геометрией не удалось, а может с формой, ну как у нас всегда! Катается она здорово и как ни странно тягает "лыжника", лодочка для развлекала! К стати руль, на этой модели не продавался...

Ой не пойму я Вас, под носом есть сервис "Мерка" а, вам за 180км хочется ездить за Ямой??? Ну Вам решать, "нормальные герои всегда идут в обход" Моторы хороши оба, зачем себя напрягать?

Та да, кто же спорит? С масла всё и начинается, но мотор же не на раз покупается! Хотя бы лет 10 что бы отработал, хотя можно и одним маслом обойтись!

Та даже если и самому проводить ТО, в чём ничего сложного нет, расходники нужны будут! А "Офицыалы" рядом и они доступны, их можно потрогать и поверьтеть, а уж потом заплатить, а не наоборот!!! Неужели это не аргумент?

Если в городе сервис только "Меркури", значит и гарантия будет 100% без гемора, если что с мотором! А вот если сервиса в городе нет, кто будет обслуживать Вашу гарантию? С другого города будут к Вам приезжать?, а скорее кормить отговорками! Да + с запчастями проблем не будет! Мерк, нормальный...

Re: Винты... Для Вихря... Я не буду спорить, но в интернет магазинах, торгуют простые обыватели и далеко не водномоторники!!! Я просто уверен, что винт 320, это саблезубый и он штатно на Вихря никогда не ставился! "Свиное ухо" это просто название, согласен, не совсем удачное! Но ведь и свиньи...

Кольца на 20-ку подходят от Чешского мотоцикла "Панония" может получиться найти!

А расход? 25-28 на полную у Мерка 60!!! А у Хонды, что впрочем и у всех 4-х тактников, не добегает и до 18-и!!! и то же на полную!!! И, громкость звука вас то же удивит! Я согласен с мнениями, завсегдатает сайта, что чем меньше запчастей, тем нечему ломаться! Но, простой пример, можно, да? У...

Все мы прекрасно знаем, что 3-и целика начинаются от 50л.с., но есть и исключения! И, я надеюсь, мы все прекрасно понимаем, с чем это связано! Да, автомикс, на 2-х тактниках, для славян, это вроде не есть, то что, хотелось, бы! Потому как, нет уверенности в качестве ГСМ, но ведь тамашние...

Знакомые на причале делали и так по несколько канистр на обкатку, а другие ну мож 10л то так то сяк и дальше в полный газ! Работают Вихри и не умерли! Тут как кому повезёт, кто рискует, кто горючку палит! А вихри мотают километры!

Re: Винты... Для Вихря... Два верхних правильно, а вот предпоследний это и есть "свиное ухо", в смысле грузовой!!! Обратите на геометрию и площадь лопастей, а вот нижний это и есть 282, как альтернатива 300-у!!! Вроде как-то так!

У Вас, что волны вобще не бывает? Широкое, короткое и без скулы!!! Убожество!

Вы слегка ошиблись, прибор, 80-го, года, на маркировке написано март! Высоцкий был в узбекистане и уже на игле! Грустно, но факт!

Re: Винты... Для Вихря... Если быстро, то левый 320, скоростной! Он для одного человека, ну или двух весом не более по 60кг, иначе эффекта не будет! Правый 282, на все случаи жизни и для всех весовых категорий! Свинное ухо, винт с большими лопастями, которые ну очень сильно выделяются! Он для...

Re: Archimedes Penta 200 Сомнения берут по поводу 20л.с.! А на вид моторчик вроде как и не езженный! Интересно, а сколько отдал $ ?

Но на своём редукторе, я выхлоп уже сделал, правда хобот ещё не срезал! Всегда успею! И ещё не испытал! С валом, повременю!

Вроде всё выглядит правильно и с выхлопом, и с чрезмерно, на мой взгляд удлинённым валом!!! Может такая конструкция и имеет право на жизнь, но уж точно не на двигателях которые эксплуатируются ежедневно! Мне кажется редуктор такой нагрузки долго не выдержит, там же такое огромное плечо, а плюс...