Результаты поиска

я что то упустил момент и не написал как ведет себя мотор на карбе зонгшен.... а ведет он себя изумительно холостые идеальные, заводится оч хорошо сейчас жду винты от волгаря, один заказал по опыту использования 216/220 и второй 190/240

Я бы даже сказал больше что исходя из ветерковской конструкции получается что в теории масло можно лить вплоть до 1/40 (ну если масло FD ну или на крайний случай FC) если бы иглы не упирались в щеки колена... а скользили по шайбе

Ну вот из двух зол пришлось выбирать либо площадь опоры уменьшать относительно двух иголок либо остановиться на вечно перекошеных иглах у ветра

У самого сомнения, вот и проверяю... если по ощущениям то мотор звянькает как мотоцикл

Все верно сепараторы пластиковые разъемные

неее вы меня не поняли я на коленвале все иголки заменил на сепараторные подшипники

ну вообщем так и не могу понять зачем мерить компрессию, во первых она упадет это логично... тогда для чего?

Это я понимаю я не понял зачем ее мерить ??? после моих переделок

Фото бесполезно.. видео обязательно выложу... что бы услышали звук! вне зависимости от результатов... а что значит замена пальцев от Явы? куда ?

Компрессию не мерил, да и мысли если честно не было... а если не секрет что с ней должно было произойти в результате моих доработок?

придет винт сниму видео

Привет всем! кто не поймет о чем речь читайте на первой и второй странице. Прошел год с момента моих переделок "сомнительных" дабы не получилось так что я бы оказался "д"Артаньяном" пишу, правда без фото и видео. так что кому то и бла бла но тем не менее... Писать о тех заводских косяках...

Вот несовпадение по шпилькам зонгшена Сельва

А почему проклинаете? Что там может быть не так? Все по Фишбейну и не так?

Ну по поводу "настоящего алтайского меда" .. это спасибо, подшипники могу передать в Бийск в Барнаул на Чемал и на АЮ там у однокашника база! Проблемы не вижу... ищите да обрящете! только я, за последний месяц узнал три фирмы одна из которых на горской! Я все делаю по Фишбейну!!! Понять не могу...

И вот это тоже супер особенно вот это"Борьба, с т.н. паразитным объемом картера принесет пользу только на малых оборота, что для эксплуатации вообще безразлично" :lol::lol::lol::lol: Вы уж определитесь а то кольцо убрали (причем по фишбейну) потеряли на малых оборотах и запуске... поставили...

это да особенно вот это..."Но то что компрессия будет хуже на пусковых и малых оборотах - это однозначно"

Вот к сожалению из всего этого флуда ни одной мысли почему то не прозвучало которая несколько тревожит (чуть-чуть) меня... странно .... ну подождем может кто то отпишется, либо по факту отпишусь по результатам ... Вот не хотел ведь отвечать но блин ... придется пробежаться по флуду...

Да согласен слишком для меня радикально но!!! Стрелять так стрелять а е..ть так королеву!!! Нормально будет тем более что практически все делается по фишбейну...

Всем привет! Ну спасибо завтра посмеемся над вашими коментами!! Ну да ладно пишу не для флудистов а для людей! Возможно когда нибудь кому то, понадобиться информация о том что я уже делаю это понадобиться... в хорошем смысле или плохом посмотрим по результату... а пока что это просто флуд!!!