Результаты поиска

Так шаговик)

Концевик надо сигнальный на лебедку. Чтоб пишшшало.

Один провод в рот, а другой в жопу. И включать почаще.

Таких нет

А как узнаёт? Где-то есть датчик положения, как на автомобиле. Мож, грязный/окислился/протёрся...

Внутри есть какой-нибудь датчик? Положения, давления, разрежения... Ну вот есть же чего-то. Или эта хрень неразборная?

Ваша катушка: Тохацу - 9,8. И вариации)))

Надписи на колпаке: НИЗАЧОТ!))) MURA555555 - зачот)

Не заморачивайся)))

Была ранее в этой же теме. Но Радикал сдох(( поищу на Радиокоте. Тоже выкладывал. УПД: не нашёл ((( УПД2: журнал Радио, 2009, январь

Нерентабильно) очень времязатратно. Вычистить лишнее, добавить цепи токоограничения, защиту от переполюсовки, "фэншуй" в виде индикаторов заряда/окончания заряда, и т.п...

Отсекание куска синусоиды приводит к нагреву транса. Если транс итак "на пределе" (по железу, виткам), то нагрев - дикий. Лучше рулить вторичкой. Имхо, лучшие зарядники - полумостовые из комповых бп. Нужно добавить цепь ограничения тока (драйвер 494 это позволяет, там два равнозначных...

Ну...не знаешь - не лезь) Пищит - перегрузка по току. Где-то коротыш, 90% во вторичных цепях. В мастерскую.

У меня друган все огни на бортах переломал при швартовках

Засветки нету

Ну нравится ему через борт))) ножки помочить) Мафынке уже рычаг сворачивали))). Это фото начала лета. Нет. Там герметячили.

Хотя вот наш вариант. Отверстия уже были.

Боковое стекло. Чего корпус дырявить?

Нет. Две катушки последовательно.

На Джонсон в стоке идёт просто выпрямитель. Прозванивается как диодный мост.