Результаты поиска

Вот таки да..

Если ширина транца позволяет, то боуденовские упоры в боковые стенки транца. Сразу исключается геммор с попаданием тросов в отверстия(если боудены ближе к бортам. Возможно изготовить переходную пластину, под углом к оси троса(стенки рецесса под углом вроде) . При настройке пластина сама место...

-Ты меня уважаешь? -Да -И я тебя уважаю -Значит мы с тобой уважаемые люди

Да все проще..., и в сервис мотор отдать и в ресторан сходить . Как сказал ,,министр образования,, , раньше учили творцов, но нам они не нужны, нам нужны потребители , все правильно.

С натяжкой тросов без фанатизма, рулить легче и приятнее имхо На проге да, оптимальный диаметр. Вот на К5 уже сильно острее., не помню сколько на перекладку, но диаметр больше чем у прога.

Это троса в боуденах когда?

Не было Сузы, Леш

Если фрезой 45 град пройти линию сгиба, то гнется и выглядит изумительно

С 99% вероятностью, да

Видишь же, один из Карелки:) второй из ПВХ, а третий из бальсы. На двух фольга. Нравятся воблеры рыбакам. Следовательно, больше купают их, -лучше ловят:) Бастер обглоданный ловит и специально не заливаю его смолой, ради экскремента:))

Для воблер а, думаю, тоже. Закажу как время придет. Так то увлекательно:)

Я сделал три джерка и остановился. Аэрографа нет, да и художник из меня как из Кисы:)) Смолой правда немного научился обливать.

Про бак в носовой отсек

Аа, я думал металлический планируется.

Может я что не понимаю, а после перехода этот дорогой эксклюзивный бак будет как блок плавучести работать? Или переходы планируются на постоянной основе?

Джонсон 9.9 с промытым редуктором (сухой как лист) прошел на полных 40 мин, пиньон перегрелся. Был бы с водой, до сих пор бы ходил

Почему верхний сильнее закидывает? Может свеча? Или из-за масла,? Можете на меня весь масляный гнев обрушить, но в редуктор вообще, по х..й что лить, качество масла в редукторе -самая последняя причина, из-за чего он наеб.нется. В 2т похоже, лишь бы оно не воняло аммиаком и не лить меньше 1:50...

Пружина давит шарики для фиксации передач( в кулачковой муфте проточки продольные для этого) . То что видно шарики со снятой гантелей- нормально. При установке шестерни заднего хода и гантели, вал не будет ,,доставаться,, Люфт винта - нормально. Мало того, осевой люфт горизонтального вала необходим.

Для начала Тини Бастер, Бэби Бастер и Бастер джерк -2 ИМХО. От нуля уводят постоянно.Всех можно унцовиком таскать.