Результаты поиска

С канистрой и аккумулятором п2 и в30 у меня идёт 40км/ч на 300 винте. Стоит чуть нагрузить и мотор просит винт поменьше.

Почему то второй месяц их не выкручиваю. И заводится великолепно, и идёт нормально. С си12 так не получалось)

Ищу блок в30 с поршнями,кольцами и пальцами или рем поршня(тогда блок не нужен).

Да, вихрь нормальный стоит далеко не пять рублей. Я вот, к пример, свой за шесть взял с электрозапуском. Но если то, что вы задумали, будет осуществлено, будет круто. Слишком много таких проектов заканчивалось распродажей остатков вихря за копейки и покупкой ямахи. Конечно же это происходит...

ПОдскажите, ремонтные поршни-кольца реально нынче найти в Москве и округе?

Спасибо огромное)

Оффтоп конечно, но вот это тема! А где достать такое чудо? У меня штатное ДУ с новыми тросами только вперёд хорошо включает)

Спорить не о чем. Не работает вихрь 1/50. Ямаха работает, а у вихря втулкам приходит пипец, и все прекрасно об этом знают) И если некоторым на это насрать - отходил сезон и мотор на груза, то у меня стройка и денег на ямаху нет) И перебирать вихрь каждый сезон лень. Вот и приходится мешать...

Всё верно) Кроме ресурса. У меня вихрю сколько лет, он столько раз и перебирался) Каждый год обязательно что-нибудь, да стоит поменять) Проглядишь - и весь его ресурс будет пущен на дно заместо якоря))) 700мл отечественного на 20 литров это и есть один к двадцати пяти, тем более что в банку 20л...

А вот кто согласится, вихрю почти параллельно, на каком масле работать? Имею ввиду отечественные и импортные 2т-масла. Видимо это из-за лошадиного количества 1/25. Да, мотюль дымит чуть меньше, но работает мотор одинаково плохо что на мотюле, что на манноле, что на лукойле 2т.

за информацию спасибо. Похоже, предыдущий владелец мотора так всегда и делал, т.к. риски именно такие, как Вы описываете и именно в том месте. Думаю, криминала в этом особого нет.

А у кого был опыт использования поршней первого ремонта? Возможность расточить есть, но я сомневаюсь в качестве того, что сейчас продаётся) Проще новый блок взять с поршнями? Или может у кого со времён ссср лежат? Вообще, тыкните кто-нибудь в тему по поршневой, замучился в сотнях страниц ругани...

А нижнюю опору поменять по трудоёмкости всё-равно что повеситься. Так и быть, найду развёртку, поменяю.

Так получилось, что в этом году мой первый сезон на п2 с вихрём. Даже с двумя вихрями. Один из них в неплохом состоянии, второй во время открытия сезона накрылся полностью и в данный момент спешно ремонтируется. Внимательно читаю форум, но за столь малое время набраться опыту по ремонту вихрей...

ищу маховик под мв-1..

Всю тему прочитал и не пожалел) Лью 1:25. На мотюль разоряюсь редко, т.к. масло в смеси получается дороже бензина) В основном - лукойл 2т. Разницы мало, но всё же. На холостых от мотюля дым едва заметен) Опознать заведённый вихрь с лукойлом куда проще) https://content.foto.my.mail.ru/mail/92...