Результаты поиска

Парни ссылки на данный ресурс размещают во всех темах, их и трут.

На Ганзе силы задействованы очень большие, к счастью. Копии Ганзы на 2 параллельных серверах ведутся, плюс база и архив всех сообщений дублируется на резервный сервер несколько раз в сутки. А основное в Ижевске находится под колпаком федералов. Поэтому и восстановилось быстро и просто...

Re: проблема с системой охлаждения 8 Ветерок Я имел ввиду, что стакан запрессован в корпус помпы не вровень с её краем, а глубже на 1-2мм.

Re: проблема с системой охлаждения 8 Ветерок Александр, сегодня в магазине смотрел новодельные корпуса помп(те, которые в последние годы красили зачем-то на заводе серебрянкой). Из 3-х все три шатаются на стекле(привалочная кривая), и у всех стакан из нержавейки просажен в корпус от 1 до 2 мм...

У тебя голова 8 самого старого образца. Поддон(он короче) и промежуточный корпус(только отливом под контрольку) для него отличаются от последующих. Других отличий нет.

То есть кроме регулятора напряжения еще нужен стабилизатор?

В электронике не силен. Такое решение для зарядки (хотя-бы для поддержания или меньшего за тот же период времени разряда) аккумулятора 7.2 Ач для эхолота пойдет на Ветерок 8? Зажигалка - новое МБЭ-3 на импортных деталях. Потребитель один - эхолот. Просто аккум высасывается за неполный день...

Я такую кнопку примастрячил. 100 руб. http://www.avtoall.ru/vyklyuchatel_knop ... ar-009210/ http://www.autoopt.ru/catalog/009210-vy ... liaz_avar/ 3 контакта(1 лишний), все разомкнуты, при нажатии все замыкаются.

Это пиленая уже кем-то, вот я и думаю сделать такую же, чтобы в ВМТ-0 кулачок не открывал заслонку. Сам знаю о трех вариантах - Мл-10, для К-33, для К -49. У меня стоит родная от К-33.

Доброго времени суток. Спрошу, может кто сталкивался с таким. Обкатывал в бочке Ветер -8 с новым МБЭ-3 : нет холостых и при попытке тяги карба К-33 уйти с кулачка опережения -хлоп в карб и глохнет. Т.к. Ветер этот второй у меня и на первом зажигание было слишком ранее( но там разбита посадка...