Результаты поиска

Разобрался?

Борис, а Вы реализовали эту идею на практике? В том смысле, что на Вихря, или Нептуна кому ни будь поставили в длительное пользование?

Без кондуктора можно даже не пытаться. Там принцип такой, что сначала по кондуктору надо сверлить отверстия во всех пластинах, потом сжимать через эти отверстия все пластины болтами, ну и затем хоть напильником, хоть болгаркой придавать окончательную форму.

Андрей, сорри, если чем то задел. И в мыслях не было.

Ну да. В крайней редакции - так и есть. Хотя в начале темы двухвыводная катушка была забракована. А в процессе эволюции всё приходит к похожести на "надёжную схему NEW"

Ну по схеме от Танкиста - там два независимых кондёра на каждую ТЛМ-ку.

Ну, так это авторское зажигание от LSA. По всем вопросам держите с ним прямую связь

А белый бочонок - это два кондера в одном корпусе?

Так в чём тогда проблема разобраться с фазировкой? У автора темы схема фазировки для "правильной" полярности, при условии, что намотка катушек в указанном направлении. У тебя "не правильная" полярность. И намотка в другую сторону. Так что соединяй по схеме, и будет тебе счастье)

О разных полярностях маховиков Вихря с основанием МВ-1 я в курсе. Как понимать где правильная полярность, где нет? Могу догадываться, что "правильная" совпадает с полярностью маховиков к МВ-2.

Черный - точка 1 по схеме на первой странице темы. Синий с коричневым - это точка 2. Белый - точка 3. Если в фазировку маховика не попали, то тогда так: Черный - точка 1 по схеме на первой странице темы. Синий с белым - это точка 2. Коричневый - точка 3. Других вариантов нет. Кстати, что...

В смысле, "если с мотором"? Что бы катушки от мотора нагрелись до 80-90, то блок цилиндров должен уже кипятить охлаждающую проточную воду))

Почему высоковольтных? Разве накопительные катушки выдают высоковольтное напряжение? 200-300V это уже высокое?

Всегда хотел спросить. А парафино-восковая смесь при какой температуре превращается в жидкостную массу?

А, ну если надо производить измерения при работающем моторе, тогда да. От Митрия звучало так: Поскольку крутил дрелью, то при чем тут заведенный мотор?

Для измерения напряжения с накопительной обмотки без подключённого коммутатора - сей детектор, естественно, нужен. Ну а если подключить коммутатор, и измерять после накопительного конденсатора - то это просто пятое колесо, ибо в схеме коммутатора и диод, и кондер присутствуют. Не подаем...

Вот ты заморочился с этим vd2.) Ну нету его там, нету. Не ищи. Автор видать пропустил цифЕрь 2, а ты голову себе ломаешь))

Где то в коммутации косяк. Вариантов много. Для начала хотелось бы понять, что значит "убрал массу".

Да зачем использовать штатные ламели? Я их удаляю сразу. Начало и конец обмоток коммутирую прямо к проводам, которые тяну к коммутатору. Это просто и надежно. Ничто ни куда не пробивает. Единственное что - надо увеличить диаметр отверстия для начала обмотки под диаметр провода (вернее провода, с...

Да хоть до Мадрида, или Лиссабона на танке. Тут немного не о том. Танк то он в большинстве своем всё по суше бороздит. Да и опять-же в окружении себе подобных, да и в поддержке служб там разных, типа обеспечения. Ну а на воду, на вкладышах из кожаных ремней я бы нынче даже не рыпнулся. А вот ты...