Результаты поиска

  1. A

    Продолжение, переборка Ветерка 12

    Спасибо всем за советы, вал с раковинками перефоткаю с болие четким ракурсом, палец поршень еле вынул натяг хороший, люфтов в подшипники палец шатун, не наблюдается, шатуны как новые без царапинки. Иголки нет пока возможности про мерить. А по колену что его так могло прогрызть??? Имел до этого...
  2. A

    Продолжение, переборка Ветерка 12

    Так и сегодня еще раскидал двигатель. Кольца померил в цилиндрах зазор 0,45мм-0,5мм, задиров нету. Интересует почему так прорываются картерные газы? На поршнях еще хон виден. Критичная раковина на шейке? И нужно дорабатывать пластину картерных газов или 2мм достаточно. Шатуны в идеальном...
  3. A

    Продолжение, переборка Ветерка 12

    в 2016 купил в12 сезон отбегал без нареканий после доработки зажигания и карбюратора. Решил вот вчера посмотреть что с редуктором и не зря, мало того что вода по подает так и пятно контакт шестеренок гляньте что в них не так.?? куда что сдвинуть. И с помпой беда, риски отчетливо чувствуются...
  4. A

    Нужна помощь по ветерку 12

    Приветствую коллеги, интересует такой вопрос по ветерку 12, какие свечи всё таки устанавливать на него. Столько перелопатил информации нет одного мнения у всех расходиться они. Кто говорит с завода шли А11 как и на ветерок 8, кто А17, аргументировали тем что, у 12 ветерка степень сжатия меньше 6...
  5. A

    Нужна помощь по ветерку 12

    rY8VIqbPf1A[/url]
  6. A

    Выход на глис комплекта Викинг 320 + Ветерок

    Такой же набор в8+викинг320, на глисс 250 кг выпрыгивает моментально. 1 Транец поднят на 4 см 2 Угол мотора снизу 2 гнездо + на пальце резиновый шланг итого 2,5 гнезда)) 3 Моё предположение провернуло демпфер в винте, вот и буксует на таких оборотах, или не правильно накинут тахометр ( не тот...
  7. A

    Опять про МБЭ-3

    Пришёл карбюратор 33В, дифузор такой же как и на 33б, 33В, 24 мм, выход с карбюратора на 8М 20 мм на, 12 м 21 мм. И в ход после дифузора отличается. Р.S как и советовал WOLLI сразу отрегулировать и отревизировать карбюратор (Я сделал), но до последнего не хотелось лезть в клапанную крышку, а...
  8. A

    Опять про МБЭ-3

    Разбирай мотор, кулак дружбы, поршень вдарил по свече, а тресло мотор потому что разбивало втулку на шатуне. Проверь через свечное отверстие болтаиться ли поршень верх вниз. П.С но это моё мнение.
  9. A

    Опять про МБЭ-3

    Вообщем отложил эксперименты с в12, пока выслали мне карб 12 в. Жду. Ехх .
  10. A

    Опять про МБЭ-3

    Уехал катать мотор))) вечером выложу видео)) Ехх выкладывать нечего, приехали, Да заводиться лучше в 5 раз, включаем скорость глохнет, продули, завели, включаем скорость немного газа поехали, глиссируем мгновенно (загрузка тажа 250 кг как и на ветерке 8М ), регулирую обороты по тахометру...
  11. A

    Опять про МБЭ-3

    Выпаял 98.2, впаял 46.4 замеряю Мультиметром в цепи показания следующие, 1 из резисторов 40 Ом, 2-ой резистор 38.5 Ома это нормально?
  12. A

    Опять про МБЭ-3

    Танкист - ну это теперь проблема, чтобы их в паять необходимо выпаять кондёры и открутить крепление ну и + к этому снимать зажигалку:-)) просто на просторах интернета читал что используют и 100 Ом, вот и решил если паять то и на всю катушку. Оба резистора замерены сопротивление 98.2 Ом было, а...
  13. A

    Опять про МБЭ-3

    Ну вот и эксперимент закрыт))) Спасибо всем кто не бросил в сложную минуту :? ссылка на моё видео в ВК. https://vk.com/video146044426_456239021 А да, диоды использовал FR207 - 6шт. (У Танкиста в схеме подглядел, спасибо ему отдельное, курировал юного радиотехника ))) Резисторы использовал на...
  14. A

    Опять про МБЭ-3

    Продолжение проделанной работы. Всю плату покрыл в 2 слоя Цапонлаком . Припаял конденсаторы, тиристоры дополнительно приклеил на горячий герметик(плавил паяльников) держится очень уверенно. И после всех этих манипуляция ещё слоем Цапонлаком. Небольшой фото отчёт. Как досохнет лак соберу и...
  15. A

    Опять про МБЭ-3

    Ну вот начел перепайку, поправте если что не так в паял.))
  16. A

    Опять про МБЭ-3

    Ехх был сегодня на воде с этим 12 М зажиганием, Вывод = пусть горит в аду тот кто эти детали туда запихнул. Итог припёр мотор назад буду перепаивать, ибо есть с чем сравнивать В8 М с перепаянным зажиганием после прогрева заводиться с ручного стартера с вялой епал-дремал по тяжки, НО это чудо все...
  17. A

    Опять про МБЭ-3

    Угу тоже почитал про них, и про сварочные аппараты на них. Вывод : собрал всё назад, вопрос по перепайки снимаем:-) буду ездить пока не выйдут из строя:-)
  18. A

    Опять про МБЭ-3

    Да это купленные ещё в том году 2 на 50 ОМ и 2 на (100 Ом - не покупать и не впаивать), ну в принципе работает, но просто то что русские детали могут выйти из строя + подвержены старению не даёт покоя (КУ221ЕМ), ну и то что если подобрать B151-800R из одной партии искра будет чёткая точностью до...
  19. A

    Опять про МБЭ-3

    Сам спросил сам отвечаю, вердикт буду перепаивать, но нужна помощь. Так как такого зажигания не кто не переделывал все пояли теристоры на уже имеющиеся ножки (от старых). Слышал что импортные и русские радио детали отлечаються направлением рисунка на них. Если кому не сложно подскажите...
  20. A

    Опять про МБЭ-3

    Привет всем, приобрёл ещё 1 ветерок так как 8М уже переделан и доделан) именуемым 12 М 1999 года выпуска. Так вот посмотрите какое на нём зажигание, а точнее какие детали используються в нём. Просто возник вопрос а надо ли такие детали перепаивать??
Вверх Снизу