Результаты поиска

Ну тут есть лукавство. Если читать инструкцию по правильному переключению передач, то скажем 3 звезды спереди и 7 сзади, это не 21 скорость, а всего 9. Так что 11 звёзд только сзади, это именно 11 скоростей, что в итоге больше. А значит никакого отката в маркетинге нет, наоборот, чем дальше...

Вот читаю про сложности изготовления винтов, и не покидает мысль - и как тайцы и вьетнамцы, винты к своим лодчонкам делают, тоже институты привлекают?

На самом деле КПД водомёта меньше чем у винта, и уменьшение выступания подводной части не спасает. Вот сам прикинь какие нужны мощности, чтобы довольно лёгкому гидроциклу за сотню км\ч перевалить.

Конкретно в нашем случае, даже аэродинамических рулей нет, маленький водный киль сзади и всё. Если делать как на американских аэроботах, на месте разворачиваться сможешь. К примеру с 2 минут езда по извилистой реке, а интереснее, что ещё и по берегу!

А всё таки обдумай ещё раз плюсы. Помимо прохождения мелей, у аэролодки есть более важный плюс - подгонка силовой установки более простая. Хороший винт с регулируемым шагом позволяет проще относится к выбору мотора и редуктора. Да и в целом такие лодки почему то легче ходят. Помнится на...

Собственно, если речь идёт про мелкую реку, то пожалуй стоит подумать в сторону аэролодок. У них и скорости приличные.

Была у нас водномоторная секция, так там был легонький глиссер трёхточка с приводом по типу арнесона. Мотор Ротакс 120 л.с., вес конструкции минимальный, много часов доводки, и всё что добились - 114 км\ч. Так что ни о каких 90 на Немане и речи быть не может. Как это ни грустно.

Хорошо если это планктон, а не сине-зелёные водоросли. Страшная штука, размножаясь на жаре, выделяет какую то ядовитую фигню, и рыба мрёт в огромных количествах. Года три назад просто офигевал от количества дохлого малька. Он сплошняком по течению Волги сливался на протяжении пары недель.

Да этож как у меня, только цвет другой! Даже аммортизация на подсиделе такая же. Рога чуть другие и фонарь на руле.

А здесь, это где? Б\у нужно поискать, везде есть. ))) Про Спортмастер не забываем, 30% скидки как правило даёт. Если заморочиться, скидка может быть и больше. К примеру:

Вот прав! На открытие велосезона пробовал разные велосипеды, и дали мне электрофэт. Полный привод, 3 кВт суммарная долговременная мощность, сила!!! Ну думаю щассс ввалю! И жёстко обломался. Этот фэт еле ехал. И ладно бы сравнение по асфальту было, но нет, песочек, травка, лес - всё как фэту...

Правды ради. Себе зажигание делал тоже с соединением выводов на обычном клеммнике. Несколько лет никаких проблем. Хотя пробеги относительно большие.

Так я и написал - не всякий! На велофорумах уж сколько срались и продолжают, за промы и насыпуху, размер колёс, материал рамы, тип вилки, навеску и прочую хрень. А как доходит дело до прямого сравнения, только за измеряемые показатели, а не "вот это лучше потому что дороже", то оказывается, что...

Излишне всё это, для простых прогулок по городу и на пляж. Приезжай поучаствовать в велотусовках различных, там почти любой без проблем даст тебе прокатиться на своём веле. Попробуешь разные, будет понятие что тебе нужно. Дешёвый вел от дорогого, ещё и не всякий отличит, а значит и переплачивать...

Проводили моторный тест, где сравнивались масла 5w40 и 5w30. С тридцаткой износ был заметно больше.

Ну и я расскажу историю самарскую. У знакомого в гаражном сервисе, всегда было кастроловское масло по халявной цене. Спрашиваю, не палёнка ли - точно нет, слесарь знакомый с дилерского сервиса приносит. Вот и думайте откуда он его берёт, и как потом сказки рождаются про не совместимость моторов...

Если место позволяет, можно обойтись только отверстиями. Зажим велосипедный вставил, подкрутил, зажал и всё.

Не нужно рыбок травить. Себе на скутер и кросач, брал подходящую по диаметру банку от аэрозольного баллончика. Верх отрезаешь, в дне отверстия, набивал минватой и крепил на выхлопную трубу хомутом. Становится намного тише, потери в мощности не замечено.

Берите Зик. Отличное масло, а пока курс приемлемый, дешевле Лукойла стоит.

Дилерский сервис, на подделку шанс конечно есть, но если брать не там, то где? По моторным тестам, на первом месте по минимальному износу оказалось масло Зик.