Результаты поиска

У меня лично нержи не было винтов, ничего не могу сказать.

По нержавейке смотри сам, надо или нет. Родной пятнашечный винт есть 12,5".

Эвона как. Не думаю что вообще солас б/у найдёшь 12 шага, как правило все стараются оригинал искать. Так то я пользуюсь на 15шке 9,25 ×9, четырёх лопастным, так то не плохой винт. Поспрошай в ВК в группе Джонсон - Эвинруд, может кто что и предложит.

Какой 9×10 ? Что у него в мануале написано? У меня 20ка 85 года так винтразмер и шлицы видно.

Ты винты часом не путаешь? Винт 9,25 × 11" 13 шлицов это винт с 15шки.

На 11" сколько оборотов и мотор конкретно какой?

Весьма редкий винт если родной, соласы в магазинах бывают.

Бывает!

Ссылка тут смотрел?

Ъ

Вряд-ли.

Под крышкой гбц пробой не покажет. Заслонка карбюратора начинает открываться на последней четверти форсажа примерно. Есть фото прокладки крышки гбц и глушителя. !

В общем сначала тахометр, и с ним на малом ходу выставлять обороты. Это в мануале написано.

Вода на свече - прокладка головки под замену и поверка головки на геометрию. Как же он заводился и работал со сбитой фазой опережения? Посмотри, тут много есть по регулировке.

Да не много винт и помогает, если только специально под это дело доделывать да и то если без термостата. А так вообще интересная штука, я просто не умею как расчитать компрессор для мини земснаряда, образования не хватает.

А что, разве оно протянет всю систему охлаждения? Мотопомпы устройство охлаждения не знаю, но знаком с такими эжекционными насосами.

Ещё бы перевести на русский чё там написано.

Стареем , стареем...... Но есть ещё порох в пороховницах, и что-то там где-то ещё, забыл уже. :D