Результаты поиска

  1. VVS2177

    Про масла

    Шмонь валгахрадская, прикрой свое хлебало стоеросовое. Иди долбись дальше со своими дружками, долбо..
  2. VVS2177

    Про масла

    Ну да, ну да. Тысячи, если не десятки тысяч, человек на китайских двухтактных 326-кубовых тохаклонах поставили тоховскую гбц и успешно катаются с повышенной компрессией от 11 до 14 и ни у кого ничего не прогорело. А тут спец сказал свое веское слово. Где там хоть след предпосылок к прогару? И...
  3. VVS2177

    Про масла

    Это точно !!!..
  4. VVS2177

    Про масла

    Ты мне не тыкай, кубинец соратовский.. Двухаккаунтный. Как от вечного бана отмазался, расскажи, кому как и за что дала. Ещё и совести хватает тут на форуме подтявкивать что-то..
  5. VVS2177

    Про масла

    Да вы тут друг с другом не только в глаза долбитесь..
  6. VVS2177

    Про масла

    Есть
  7. VVS2177

    Про масла

    А что там не пойми какого? Отличная гильза, отличная компрессия на новом моторе, 30 моточасов, только после обкатки..
  8. VVS2177

    Про масла

    Дело говоришь)))..
  9. VVS2177

    Про масла

    Долбись дальше, Кашпировский, блин. Полосы эти с самого начала были. Приезжай, пощупаешь. А у меня с глазами всё в порядке.. Это на неостывшем моторе. На холодном, сразу после установки ГБЦ было по 11 До замены ГБЦ было по 8
  10. VVS2177

    Про масла

    Кстати, для сравнения. 30 моточасов на масле Девон 2Т тс-в3 в пропорции 1:40 на форсированной китайской двадцатке с клиновидной формой ГБЦ А вот 40 моточасов на масле Лукойл аутборд тс-в3 в пропорции 1:50 на сузуке 9,9/15 с родной ГБЦ шатрового типа Разница очевидна. И от чего она? От...
  11. VVS2177

    Про масла

    По 12 очков в каждом. А что за говно с озона ты берешь?
  12. VVS2177

    Про масла

    Да ничего там не задрано Тоже задался вопросом. У меня мотор доработан. Поставлена гбц от Т-18 с меньшим объёмом камеры сгорания и клиновой формы, с большей эффективностью продувки, чем штатная куполообразная. Клапана и карб тоже доработаны. У коллеги из Самары с таким же точно мотором и таким...
  13. VVS2177

    Ханкай 9,9 устройство.(помощь).

  14. VVS2177

    Ханкай 9,9 устройство.(помощь).

    Речь про обратные клапаны. В сузуках они в штуцерах что ли? Должны ли стоять в ямахах 9,9/15 и их клонах или нет ?..
  15. VVS2177

    Ханкай 9,9 устройство.(помощь).

    Шланги надо прощупать. Вообще, есть разные мнения об их необходимости. В сузуке их нет. На тохах не на всех они есть. На 9,8 ставят в оба шланга, на 18-20 только в верхний - масляное голодание только у верхнего подшипника. По пятнашкам можно спросить на русфишинге, там есть отдельная ветка по...
  16. VVS2177

    Про масла

    30 часов на таком масле Верхний цилиндр закидывается сильнее
  17. VVS2177

    Ханкай 9,9 устройство.(помощь).

    На улучшение смазки колена. Тут конструктив не знаю, у меня нижний шланг входит под впускной коллектор перед клапанами.. Ханкай стал ставить эти клапана раньше, чем это стали делать на хайди и гладиаторах..
  18. VVS2177

    Ханкай 9,9 устройство.(помощь).

    Трубки перекачки масляного конденсата. На 9,9+(20) - расточенной до 326 кубов копии тохацу 18 - в верхнем шланге стоит ещё и обратный клапан..
  19. VVS2177

    Про масла

    От второго аккаунта не разваливается ? Кубинец..
  20. VVS2177

    Про масла

    Короче, вся шляпа и все пидоры вам, орзомасцким.. Звездобол, живя в орзомазе не слышал про дзержинские масла))..
Вверх Снизу