Результаты поиска

Нашими деньгами уже нет.

Обратите внимание на цены. Плохо видно, но похоже 92-ой стоит в районе 1,47 евро, примерно 162 руб. (наверное за литр).

Мне больше вариант с пластиковой помпой на канистру (еще есть вариант на бутылку) понравился. Он и дешевле, и резьбовые штуцера в комплекте есть. Не надо ни чего мудрить и уплотнять. Отзывы нормальные. Для нечастого использования вполне сгодится. А нагнетатели хоть и из металла, но дороже, да и...

Нет. Я в принципе сам нашел. Немного по другому выглядят, но конструкция примерно та же.

Рисунок видно что из интернета. Есть ссылка? Или хотя бы название аппарата, желательно дословное?

Это точно. Полезные мысли и опыт иногда здесь мелькают

Век живи, век учись. И почему мне это в голову сразу не пришло. И не дорого.

Мне идея с насосом понравилась. Электрический думаю малость будет избыточен (закачать всего 400 мл.), а вот ручная масляная помпа для канистр - думаю то что нужно. Вот вариант...

Нет у меня трима. Хотел купить с тримом - из сорока-сильных 2т кажется были только Тохатсу. Решил купить трим отдельно. Пока собирался - цены поднялись до небес (на американские). Sea Pro elp 01 не так подорожал. Вот с этой штукой не удобно. Одной рукой приходится держать этот тюбик, еще при...

Если честно - стыдно признаться - в этот сезон около 20 моточасов.

Ну во первых. Снять с лодки и положить на землю вихрь и сорока-сильную Ямаху не совсем то же самое. Вихрь снять по сути нужно открутить только струбцины, троса рулевой и газ-реверс (если не румпель) скидывались на раз. Да и весил Вихрь меньше 50 кг (точно не знаю). Ямаха около 80 кг - в одного...

Если честно, лишняя возня с маслом - совсем не интересно. Здесь про что речь? Это еще больший мазохизм

Ну тогда скорее всего хорошее масло. Когда проектировались и выпускались Ветерки, Вихри, Нептуны и прочие Советские моторы, о таких маслах никто наверное и не мечтал. Кстати, какая была обширная номенклатура (правда маломощных) лодочных моторов в Советские времена.

В выходные менял масло в редукторе своей Ямахи. Масло сливалось не просто хорошее, а на вид как новое, только что залитое. Никакой воды и в помине не было. Сливал и думал, может я ерундой занимаюсь, на этом масле еще ездить и ездить. А я его в помойку. И так каждый год. Поменял прокладки на...

Не совсем понял. Моторное масло в редуктор?

Motul в Ветерок 8 не жирно? В Советские времена небось Нигрол заливали. Нигрол для него самое то. Кстати масла Motul одни из самых паленых на Российском рынке.

Почитал. В принципе ничего страшного. Да и это масло числится в рекомендованных заводом - производителем. Я прилагал скан выше. Это масло льют в ШНиву, я узнавал. И у меня сейчас залито именно это масло - ГУР работает без претензий. Я докупил на долив, так на всякий случай. Другое дело, что я...

Получается, я всех обвинил, и КБ и шприц неправильный, а себя забыл. :)

Но ведь были же золотые годы, когда у них была возможность у нас работать так же как у себя. Один хрен наш рынок был завален их контрафактом. Правда, некоторые из них пытались как то на это воздействовать, например у Shell был сервис по проверки масла на сайте, где введя код что под пробкой...

Так сам менял же. Литр, полтора это Вы малость загнули. Объем коробки 1.6 л, раздатки 0.79 л, переднего моста 1.15 л, заднего 1.3 л. Менял на холодную, это правда, так и сливал минут по 15-20 каждый агрегат. Набирать и заливать правда вот этим шприцом ой как не легко.