Результаты поиска

Вопрос в том что твои данные "не бьются", по ним нельзя (ну например) ориентироваться в выборе винта.

Тебе выше, посчитали скорость на 11 шаге, при оборотах 4900, без проскальзывания = 43 км.... Уже 48км/час не может быть никак, даже в принципе..... Проскальзывание винта = 10-20% на комплекте подобного твоему = это если без сказок и лихих зачёсов.... То есть скорость на 11 шаге при...

Тогда бы масло от туда сопливилось....

Проведи эксперимент для самоуспокоения...... Сымитируй негермитичность , проткни трубку в любом месте, максимально тонкой иголкой и попробуй присосать трубку после этого....., нивжись не получится.

.... "не трогай техник самолёт и он тебя не подведёт".... . Ну не мешай ты технике работать, намотаешь сетку иль плетёнку на винт, сальник порежет, вот тогда и поменяешь. Да не было у тебя никакой воды, была воздушномаслянная эмульсия,ибо чудес не бывает.... "присоска" никогда не врёт.

Если винт не докручивает до мах.паспортных оборотов мотора ,то этот винт не выдаёт свой мах. возможный упор. Я пробовал, фигня это всё, чугунина = это гламурная блестючка и не более того. На любой лодке/моторе, в режиме ПВ, никаких преимуществ железяка перед алюмом, при прочих равных, не имеет...

А зачем трубку пережимал и держал так долго, ещё и воды налил в сальник? =это же взаимоисключающие друг друга действия. Втяни воздух в себя через трубку и прилепи её языку или к губе.... Если редуктор (сосуд) герметичный, то трубка миним 5 сек сама будет держаться присосавшись..... Если...

Она может и была с рождения сапога, а потом просто росла со временем.

Дык может опресовка её и показала, только как это увидеть, если трещина начинается не снаружи корпуса редуктора, а начинается она (ну например) со стороны выхлопа, внутри сапога? Соответственно и вода в сам редуктор попадает из выхлопа и с давлением выхлопа к тому же. ..... На примере выше, я...

А чё ж тада не выявили в сервисах?

А мне вот притащили Мерковский сапог с подкорень отломанным пером..... Ну я приварил/наплавил, чё там не хватало.... (для интереса... ТИГ при сварке алюма, сразу показывает, все дефекты литья, поры, трещины, микротрещины, инородные включения в литьё и т. д.) и пока это не переплавишь, не удалишь...

Ага...... То есть...... ещё раз снял редуктор, выковырил сальники, подложил проставки, поменял масло, поставил все обратно........, прокатился = опять вода в редукторе..... Сижу на берегу, психую....мужики с л/б, судаками хвалятся, до этого лещами по трёхе хвалились..... Чё делать.. ...?

А если "досмотрел"....., ну вот вижу я эту выработку, как понять потечёт она или нет?

Ладно, будь по твоему..... Поменял всё по кругу, приехал с рыбалки, глянул, опять эмульсия...... Чё делать то..... опять всё по кругу менять + масло, иль всё таки причину искать? Так то......, можно было бы и не менять ничего и ездить на той(старой) эмульсии....

Ну ты шарик надудь сможешь? Значит и в другую сторону, "выдуть" такой размер сможешь. Этож ни с одного "засоса" делается.... Я вот помню, не один раз, мы уфимку ртом накачивали, забыв "лягуху" дома..... и ни чё....., только как пьяный потом. А нам, что водка, что лодка, что пулемёт...

Это на ютубе киношка..... У вас ютуб работает? Вот стоп кадры из этой киношки, может и видели такое уже.....

Чё это вдруг? Другие то способы ваще не работают... А тут в прямом смысле, на коленке! , за 3-5 секунд! ,результат. По сварке на герметичность, я не припомню ни одного случая, что бы после этой "присоски", хотя бы один шов засифонил при конечной опресовке на давление+, иль кАрАсин.... и...

А так?.....

Так уже говорили "как" , несколько раз..... Опускай в воду поочерёдно предпологаемые места течи, сразу почувствуешь,..... где не присасывается без воды, а с водой присасывается там НЕ ГЕРМЕТИЧНО....

А ты не долбись, ты возьми и попробуй.... Испокон веков этим способом проверяли на герметичность....., сварные швы на трубах, при монтаже отопления (напригмер) ..., те кто его (этот способ) знали.... А те, кто не знают, то есть те, кто "долбится", бегали на опресовку с каждым швом, не щадя лба...