Результаты поиска

Сходил сегодня в сильвер-магазин... сузучки 9.9-20 по 270 рублев нынче.. 30-40 не доступны к покупке, примерил гайки - все отлично, осталось сальничек-резинку вовнутрь приладить и будет супер-гайка-пыльник!

Найдем че-нить резиноподобное маслобензостойкое, или войлочное колечко можно поставить и смазки туда! Лишь бы резьбы-диаметры по размерам были.

Около 600 рэ... но мы не ищем легких путей! Главное установлено - гайке быть! Диаметр штока стандартный, резьба - есть защитная заглушка-образец, в итоге родились пыльнички, из моего любимого фторопласта - материал без трения! Осталось доехать до мотора и примерить!

Вот поэтому мне и не спится спокойно! :D Должна - значит будет!

Есть мысли как, реализую - покажу, может пригодится! :)

Вот! Хорошее решение! Глухие гайки у меня с мотором в комплекте шли, 2 штуки, типа транспортировочные, но они тонкие... в общем, все понятно! :)

Коллеги, вот который год меня мучает вопрос, почему у нас на моторах нет пыльника на выходе рулевого штока? На входе - гайка, все хорошо, а на выходе наблюдается приличный люфт штока в трубе и там смазка с пылью, песком и водой постоянно. Или только на моем моторе так? Спрашивал у продавца...

Продолжаем череду весенних теплых и добрых праздников! :yes: Всех дорогих и любимых дам с весенним праздником! :pozdrav:2lodka::drinks:

Всех с праздником, мужики!!! :pozdrav:drugi::drinks:

Я ж не буду делать экспертизу тех сальников, то, что это говносальники - оно и так понятно, ибо за пару сезонов они деревянные. В этом отличие китайцев от некитайцев, они не остановят производство, если нет нормальных з/ч, будут ставить что попало, в итоге имеем, что имеем.

Гарантия не распространяется на резиновые уплотнения - это прописано в гарантийной книжке.

Немножко отчитаюсь про гарантийный ремонт гарантийного китайского двигателя. Пробег около 80 м/ч. 2 сезона. Эксплуатация не жесткая, все плавно, бережно. Масло моторное - Лукойл полусинь, в редукторе - Quicksilver Premium Gear Lube (нынче залил обычную минералку GL-5 Outboard). И да, пробег...

Точно у водкомоторников мысли сходятся - вот как раз сейчас сидел читал про виниплан и этих ребят с ул. Силина.))) У них я не был, но сегодня разговаривал с одним профи местным - говорит, не парься, шей стояночный - как я чуть выше рисунок показывал, без дуг, но из нормальной ткани и с...

Наконец-то забрал редуктор с сервиса, заменили 4 сальника, игольчатый подшипник верт вала и прокладку на крышке помпы, залили новое маслице, рекомендованное заводом-изготовителем, осталось поставить редуктор на двигатель и в путь! Скорее бы уже весна!:lodka_2: Ну и продолжение измерений...

Типа проект.

На Прогах с завода стекла хотя бы толстые были, а нынче - сплошная экономия, еще бы целлофан натягивали.

Тут согласен, стекла шняга, но любой тент, если полностью стекло не укрывает - не спасет эти стекла. У меня стекло стоит максимум пару миллиметров толщиной, в принципе, заменить конечно тот еще гемор - снять рамку, вырезать новое стекло, выгнуть, поставить... в будущем.

Эт почему?

В общем, пока склоняюсь к такому варианту:

https://star-tex.ru/article/kordura/ Не я сказал - интернеты вещают!)))