Результаты поиска

Эта резинка еще деформировалась при неправильной сборке.

И пусть себе трется.Валы по сальниках тоже трутся и ничего. здесь вопрос в деформации резинки со всеми вытекающими.

Заставить его работать,для кого то -это победа.

Тема на мотолодке за 13й год.Как победить карбюратор.

Не мной это придумано. Рекомендации человека,который имеет неоспоримый авторитет среди ветроводов. Зайди на моторку и почитай Сашок33.

Рано выводы делаешь!Вот когда кусочки резинки попадут в карб ...

Вот во что превращается сальник при неправильной установке шайбы. Еще резинка цела.

Если не поставишь правильно шайбу, сальник вдавит в тело карба.При прокрутке ее (резинку) будет резать и ошметки попадут в канал. Ошибки надо признавать.

Порядок сборки винта ГТЖ- вкручиваем его в корпус так чтобы конус вышел наружу, одеваем сделанное колечко и ДАЛЕЕ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ШАЙБОЧКУ с внутренним диаметром чуть более диаметра конуса и наружным чуть меньше посадочного. Поставишь, как написано выше, придет к сальнику северный зверек.

Константин,а зарядка как?Чет тема заглохла.

На каком белая стоит, тот и не работает.Посмотри провод с ВВ катушки на какой канал идет.Проверь все пайки и соединения. А не применял ли изготовитель зажигалки кислоту для пайки?Все нужно внимательно проверить.

Накручивание карба и проверка уровня ничего не даст. Симптомы не те. Определи конкретно, какой горшок барахлит. Есть возможность поставь другое зажигание. Нет, проверь все на этом.При тряске и повышении температуры может быть подмык или пропадать контакт.

Такой мощный мост ни к чему.На диодах будут меньшие потери напряжения.За каждый вольт нужно бороться.Супрес гасит все,что выше 18 вольт.

Хороши свечи А11 (ГОСТ 2043—74).Вроде их в Уфе производили. У нас А11 - одна подделка.

На восьмой ставлю Бриск19, на двенадцатый Бриск17.

Диодный мост собери на диодах Шотки.По выходу тоже поставь диод и резистор 1-1,5ком. Искрить не будет при подключении акума.Да и супресор поставь 1,5ке18. Он будет обрезать вч выбросы.

Самое главное,получил зарядку на 1000 оборотах.Это при проводе 0,4!

Поставь ее на рог и выведи два провода.На холостых померяй.Зачем стенд?

Мотай новую катушку.У меня на электростартере стоит акум на 5аН.На холостых 0,3-0,4А

Нам для зарядки нужно амплитудное значение или действующее- рабочее? если действующее,то при1000 оборотов-4,2В.А при слабых магнитах еще меньше.Если амплитудное(то что показывает осциллограф) то оно- 4,2на1,4=5,8В.Какая зарядка?