Результаты поиска

Не, мужики, нельзя же так красиво красить моторы. С каким чувством потом его окунать в воду? (Шутка конечно). Молодцы!!! Колпак Вихря скорее всего на основе полиэфирка смол, если они тогда были, эпоксидным сохнут долго.

Нашел на Авито давным давно фото мультипитча с обозначенными шагами, фото сохранил.

Винты эти "саблевидные" лил Андрей Стуриков из Чебоксар. Сейчас льёт неплохие иномарочные винты для моторов до 30 Л/С. его сайт http://boatprom.ru/5.html Я созванивался с ним два года назад по поводу вихрёвских винтов - сказал, что не рентабельно выпускать малым количеством, а спрос упал. Ещё у...

Интересно, как будет выглядеть помолодевший Волгарь? Потом ждать пару сезонов, пока пройдут испытания. Хм. как сюда попал пост, который писал в волгарёвскую тему???

Помнится кто-то на форуме выкладвал письмо в администрацию президента (могу спутать, дословно не помню) по поводу налаживания (возобновления) выпуска ПЛМ в России, как один из пунктов импортзамещения, так ответ, который пришел, можно в кратце записать как: "Хрен вам", правда немного...

По звуку спарку Вихрей трудно спутать с чем-то другим :D Так что точно можно не подписывать. Цвет классный!!! По поводу порошка - вытащить резиновые втулки из опоры мотора перед запеканием обязательно! Сколы на пере и не только после порошковой покраски реставрировать проблематично.

Смотря что пересылать и акая начальная цена, и разные ТК имеют разную степень жадности.

Точно, пригляделся, просвет принял за лопасть (обозначил стрелкой)

На Вихре винт ХХ вроде как регулирует подачу топлива, а не воздуха.

Прикольно, четырёхлопастной мультипитч! Слепили из двухлопастного? Как дорабатывали ступицу?

Много разных интернет магазинов,а лучше поищи у себя магазин Резинотеника.

Доработки это хорошо, особенно если они полезные. Осмелюсь высказать свое мнение. Сальники под замену все, желательно на импортные. Коленвал не разбирать, пусть останется заводская сборка-затяжка. Загерметизировать редуктор. Бережно и правильно обкатать и эксплуатировать с умом.

Принимай поздравления. Заодно будь готов к сюрпризами :) И не мешало бы прикрутить хотя бы корпус о ручного стартера на всякий пожарный. Храповик же без зацепов для собачек.

Только плоскости надо добавить (крылья). :)

Всё, приклеил катушки к сердечникам, завтра привинчу на основание и в общем буду готов к отправке. Андрей, на основание МЛ-10 надо привинчивать обратно кулачок блокировки и поводок (сектор)? Напиши в личку данные для отправки. ТК Кит пойдёт? Почтой если отправить, боюсь до праздников не успеем...

Дело не сколько в резине, сколько в качестве дорожного покрытия. Или принцип Больше газу - меньше ям, а рессоры...?

Это либо дороги идеальные, либо лодку пристально осматривать. Есть третий вариант - предновогодняя шутка :)

Я не сравниваю, это мысли на перёд по женитьбе вихрёвского маховика со скутерным. Просто здесь не обсуждаю, т.к. ещё не начал претворять задумку в жизни и здесь тема ветерковская. Вопрос Леонидыча считаю справедливым.

Леонидыч, этот вопрос меня тоже настораживает. Зачем-то на скутерах ставят мощный резистор в качестве нагрузки. Когда потребители не включены, он, похоже, выполняет роль псевдопотребителя.

Всё, припаял. Одна катушка (контакт) припаялась идеально, со второй пришлось потанцевать. Теперь поставлю заклёпки в магнитопровод и всё же решил налить эпоксидки К-153 в зазор между катушкой и железом, добавив ещё для перестраховки немного дибутилфталата.