Результаты поиска

Да уже язык заплетается, полвторого ночи у нас:) всё, всем до завтра!

От АКБ у меня идут два жирных провода обрезиненные от сварочного аппарата на 14 или 15 квадратов, точно не помню, прямо на стартер. От выпрямителя два провода + и - распределяются на потребители и на зарядку аккумулятора. От основания МБ-22 массовый провод идет отдельно в коммутатор и на массу...

Перво-наперво, синька на воде большое зло! На всё масса у меня идёт отдельным проводом. От минуса на корпус с наличием электростартера никуда не денешься, но все потребители, в том числе на стартер, а также минусовой выход с выпрямителя у меня идёт отдельным проводом, чтобы по корпусу лодки ток...

Думал я про релюшку, но и так у меня проводов там достаточно, а кнопка исправно работает с 2014-го года. А вот ток по корпусу лодки пускать крайне нежелательно. Я наоборот всю массу прикинул отдельным проводом, чтобы через корпус ток по максимуму не шел. Есть примеры коррозии дюралевых корпусов...

Да, очень похожа. Снизу должно быть 4 контакта, т.е. две рабочие пары.

У меня стоят советские пусковые с какого-то оборудования. С мощными клеммами внутри. Фото нет.

Не сгорит. Лучше конечно на мой взгляд в проводке использовать провода МГТФ, но сойдут простые автомобильные, только не китайские из неизвестно какого обмеднённого металла. Можно простой провод ШВВП, 0,5 квадрата хватит за глаза для кнопок Старт - Стоп.

Там особо сильной по току кнопки не надо. Кнопка несёт только нагрузку включения бендикса (втягивающего реле), а она не велика.

Мои Вихри только с электростартерами. Компрессия такая, что руками не могу продёрнуть. Провернуть проворачиваю, а вот чтоб дёрнуть так, чтоб мотор запустился - не могу. Самая первая ссылка с схемой подключения электростартера. topic326.html#p308653 У меня по-другому, т.к. коммутатор самодельный...

Расход топлива определяется проливкой и равен для жи­клера «Вихря» 28O см3/мин; «Вихря-М» —290 см3/мин, «Вихря-30» — 320

На здоровье! Главное, чтобы пригодилось :)

Да, 1,20 мм. номинал. В-25 - 1,25 мм. В-30 - 1,32 мм.!!! Везде пишут, что у тридцатки 1,55 мм, это не так. При таком диаметре расход более 400 млл/мин. а надо 320. Почему я пишу - номинал, потому, что при одинаковых диаметрах расход топлива бывает разный из-за погрешности сверловки. разности...

И я про неё. Видишь. отверстия как бы в конусах. Отверстие можно запаять, выбрать сверлом конусы с обоих сторон (свёрла понадобятся разного диаметра), а само отверстие D 1,2 мм. Это если взять ГТЖ с 30-тки. Тебе же на двадцатку? Если взять жиклёр ХХ с карбюратора, можно сразу просверлить d 1,2

Я отверстия запаивал, потом свёрлышком аккуратно выбирал конусы с обоих сторон жиклёра, потом микрометром промеренным сверлом делал сквозное отверстие, потом жиклёр проливал. В магазин за сверлом для отверстия ходил с микрометром, чтобы подобрать три сверла с разбегом в десятую миллиметра...

Я по началу балансировал, полировал вихрёвский винты. Сейчас остановился только на балансировке с выравниванием поверхности наждачкой 400.

Есть только тот, что на первом фото. Его отдать не смогу. Кинь клич в мотолодковскую барахолку с фото, мож всплывёт у кого. Я на второй мотор покупал так же через мотолодку. Продавец даже не знал, каким боком её устанавливать, говорил, что валялась лет 15. Правда это было давноооо, в 2011-м году.

Давление в дейдвуде от выхлопа больше, чем в картере при продувке. В цифрах не мерил, но если было бы наоборот, Сташкевич скорее всего обратил бы на это внимание. Верхний сальник испытывает колебание давления только со стороны картера, а не с наружной стороны, поэтому уплотнять надо так же со...

Re: Заклёпки Что тут думать, хорошие сапоги, надо брать :) Сразу 5 пик можно переточить под разные шляпки. Не обязательно покупать именно в этом магазине, есть другие. Я привёл только модель молотка. Такие же есть с ходом поршня 44 и 91 мм, кажется. Чем больше ход - тем меньше количество ударов...

Re: Заклёпки Цены на КМП негуманные. Если постоянно работать клёпкой, то да, стОит купить. И хрень, которая добавляет масло в пневмомагистраль. Не помню как называется. Я на немного работы заказал https://www.technosouz.ru/product/pnevm ... k-v-keyse/ Зубила переточу под оправки и в путь.

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление. По идее сальник должен ставиться пружинкой к наиболее высокому давлению. Если не изменяет мне мой склероз, верхний сальник ставится пружинкой в картер, нижние оба пружинкой в дейдвуд.