Результаты поиска

В том-то и дело. За державу обидно.

Вот здесь ТыК найдёшь сальники редуктора и цены. Если в мотор не лазили, под замену, скорее всего, пойдут детали помпы. Вал чем ровнее, тем лучше. Вроде как с завода биение не более двух соток.

Наши желтопузые враги опять выручат. :(

Да, точно. Эти колодки.

Я его и полез вытаскивать, экспериментировать, вспоминая тебя :hahaha:

Да, и ещё. Вынул предохранитель из плюсового провода после выпрямителя-регулятора - и стартер сказал - хрен вам, ставь обратно. В этой схеме ещё не разобрался. Возник также вопрос на будущее. От световой катушки выходит два конца, один раздвоенный, идёт в машинку. Получается с него тахометр...

На следующий выход поставлю старые свечи NGK. Кстати, совсем забыл сказать. Так как опустошал полностью масляную систему, было решено в бак ещё добавить масла к имеющейся пропорции 1:100, чтобы мотор не голодовал, пока трубки заполнятся. Через пять минут работы на холостых снял подающий...

Да найду, думаю, при необходимости ;)

Смутно припоминаю такие. Сфотай, если не сложно.

Через некоторое время... Так глядишь, скоро совсем отберут :D

Загрузил. Через некоторое время ютуб переварит ролик и качество чуть улучшится. На 1 мин. 15 сек видна работа на холостых с последующим плавным набором скорости. тычки тоже видно-слышно. Сейчас оставлю, как есть, а после сезона начну ковырять карбюраторы заново.

Ну что ж, друзья-товарищи. Вчера вышел на воду. Две новости, хорошая, и не очень. Начну с первой. Работают все цилиндры. Пытался пострелять стробоскопом, но моё зрение не позволило в солнечный день толком что-то разглядеть. Примерно 5 градусов до ВМТ на холостых. Новость не очень: Мотор работает...

Час назад забрали и якорь. Так что всё продано.

Зверев (мотобоат) вроде как продаёт реданы, гнутые из листа по типу прогрессовских.

Антон, приветствую! Случаем, не обращал внимания на волну, когда появилось рыскание? У нас с основном от Томска до устья ветер против течения и при спуске в сторону Оби в ветреную погоду почти всегда идёшь против волны. Может ветер как-нибудь изменился (направление, сила) и лодка начала рыскать?

Сегодня дособирал электрику мотора. При тщательном осмотре ВВ катушек выявился новый подозреваемый - катушка второго цилиндра. Пулька "папа" была с налётом окисления. Тестером приходилось её царапать, чтобы появился контакт. Жаль, телефон не передаёт реальный вид. Рабочая поверхность зачищена...

Вчера шайтан-арба (нива) подкинула проблему, неожиданно нае@нулся подшипник первичного вала КПП, сегодня пришлось менять. Отходил всего 12 тыс.км. Так что вдумчивая аккуратная сборка электрики ПЛМ плавно перетекает на завтра.

Сегодня получилось только собрать масло-бензосистемы. Выглядит местами неказисто, зато надёжно, заменены проволочные хомутики на китаёзовские. Заменил шланг от штуцера к фильтру и от шланчики с клапанами от маслонасоса к карбюратору. Укоротил провод аварийного сигнала. Кабель от маслодатчика...

Пришел из гаража. Поработать толком не дали. Снял снова пусковой обогатитель. Клапан запирает, всё хорошо. При поднятии лапки (зелёная стрелка), отверстие, помеченное синей стрелкой, открывается. То же самое происходит при подачи 12 вольт на контакты электроклапана. Штуцер, обозначенный...

Как раз сейчас пойду в гараж. Клапан в свободном состоянии закрыт. На нём есть лапка для открытия рукой, если нет командера.