Результаты поиска

Вспоминается товарищ Зверев, который несколько раз говорил, что рамки-стёкла на продажу не отправляет, т.к. все лодки разные и надо делать всё по месту. У товарища на старом Прогрессе тоже пришлось потанцевать, пока устанавливали стекло+тент от Лодки-44. К концу второго сезона уплотняющая...

Есть мысль проложить бензопровод не под сланями, а в нишах, параллельно рулевому тросу, и поставить грушу рядом с машинкой (за машинкой) газ-реверс, в нишу. А может электронасос низкого давления, лежит без дела второй год. Как раз получится груша до сепаратора, меньше вероятность её сплющить...

Крышки картера спокойно можно греть до 110 градусов, сальнику ничего не будет. При сборке верхней крышки нужно иметь ввиду, что стальная обойма сальника садится с бОльшим наятгом, чем подшипники. Т.Е верхнюю крышку желательно нагреть чуть сильнее, чтобы обойма сальника вошла легко, иначе можно...

Вот это баталии тут развернулись :hahaha: Я тоже поставил бак в нос Прогресса. Если мне не изменяет мой склероз, из физики, класс эдак за шестой, давление зависит только от плотности жидкости и высоты столба. Всё!!! Шланг опробовал дюритовый, внутренним диаметром 8 мм, чтобы налазил на штуцер...

Самое печальное, что всегда найдутся люди, которые либо по неинформированности и наслушавшись продавцов (впаривателей), либо с надеждой "выиграть в лотерею" будут покупать продукцию ГД. Всё ещё упирается в нехватку финансов, из-за этого у того же ГД будут покупатели. :(

Сдаётся мне, конус ветерковского коленвала нифига не калёный, судя по тому, как его закручивает. Два экземпляра таких видел - от В-12. И после нерадивых ремонтников торец и резьба забиты.

Александр, приветствую! Всё верно, именно про эти колечки я и говорил!

Не поленился вчера, раскурочил баллончик от дезодоранта на предмет извлечения уплотнительного колечка. 1. Пилю верх баллончика аккуратно, установленным на наждак отрезным диском. У меня на наждаке справа - абразивный каменный диск, слева - отрезной от болгарки. Запиливаю так, чтобы края пипки...

Если честно, за видео стыдно :oops:, снимал впопыхах телефоном. Есть по поводу крышки у меня ещё одна задумка, если воплощение пройдёт успешно, отчитаюсь.

Я непотребный карбюратор запилил, вклеил окошко и на нём проверяю герметичность узла ила-крышка для рабочих карбюраторов.

:good: Именно это я имел ввиду, только не нарисовал, надо было бежать на работу.

так и есть, для себя. при заходе на прицеп Прогресс утыкается скулами в середину ложементов, либо в переднюю треть. Для моих условий ворота с роликами - самое оно.

С Али как повезёт. Сейчас в основном 1-2 месяца. Сегодня получил 4 пакета, самый быстрый - 4 недели, самый долгий - 9. Хрен знает, от чего такой разбег. Катухи КастКинг другану заказывал, приехали через 12 дней, курьер IML принёс домой.

Надо взять на вооружение. Только добавить к трубе вертикальную стойку, аля-ворота. В моих условиях спуск не на мелководье, колёса прицепа всегда полностью в воде, съезжаешь, а корма уже всплывает. Вот калитка нужна, течение + ветерок иногда добавляют возни, в одного когда выхожу, приходится...

Александр, липкий след остаётся в том случае, если слой толстый, или осталась капля. Я специально экспериментировал с Феликсом неразъёмным. Через сутки мелкая капля не застыла, только покрылась тонкой плёночкой. Одновременно сопряжение гайка-болтик М6 сцепились насмерть. Года три назад один...

Смотрю, чуть раньше обсуждали уплотнительные шайбы ГТЖ. Я кромсаю аэрозольные баллончики. В основном от карбклинера. Друг занимается ремонтом авто, периодически баллончики высвобождаются. В клапане баллончиков стоят колечки. От некоторых подходят в карбюратор один в один. Надо только аккуратно...

Фиксатор резьбы поможет. Бензином не растворяется.

Воздержусь от покупки. Пока не до Вихря.

Понятно! Исполнено аккуратно и практично!:good:

Ролики на ложементах закреплены жёстко,не подпружинены? Дно волнами не будет?