Результаты поиска

Обращаю это сообщение неискушенному пользователю, который хочет разобраться, почему в огромном море позитива по отношению к моторам Микатсу и компании Глобалдрайв, нет-нет да и проскочит информация, о том, что это жулики, на которых клейма ставить негде. Микатсу и Глобалдрайв. Начнем сказки...

Белая обмелела - это верно. Но для лодок воды достаточно, как минимум до устья Сима. Это километров 100 от Уфы выше по течению. Разок-другой за навигацию в те края наведываюсь. А в реке Караидель, куда Вам посоветовали сходить, воды не меньше последние годы. Она мне больше нравится тем, что выше...

Приток Камы - река Белая. Верхнее течение, Юмагузинское водохранилище.

Нормальное решение, если в приоритете прочность корпуса. Нептун 23 и Привет 22 - хорошее решение, слов нет. Особенно если на Привет винт нужного шага найти. Но для меня жесткий корпус имеет один большой недостаток - низкая мобильность. По разным местам с друзьями ездим, не везде слипы нормальные...

Аэромаг делает лодки лучше пайольных. :yes: Моя лодка например сделана из 850 ПВХ, на днище имеет второй слой ненапряженного ПВХ 650. Заверяю Вас, прочность на прокол или порез у такого дна сильно выше, чем у любой пайолки. :yes:

Насколько я понимаю, Ваша лодка пойольная. Её стойкость к повреждениям в любом случае будет сильно ниже, чем у нднд. При любом бронировании. Если внешняя нагрузка (например от камня) придется на участок ПВХ, который с другой стороны "подопрет" слань, тут никакая броня не выдержит, удар жестким...

Да, все верно. От привала отказался для снижения веса шкурки. Там экономия получается 1,5-2 кг на моем размере. При размышлениях на тему привала, главным аргументом "за" была именно возможность беспроблемной установки тента. В конце концов решил, что если уж тент понадобится, можно будет...

Река Белая выше устья на 1-2 км. Нижнекамское водохранилище. Фото - июль 2018 года.

Наша компания любит водномоторные путешествия, есть у нас пара человек, использующих носовые тенты постоянно. Для создания комфортных условий в кокпите. Все из наших людей, кто ходил под этими носовыми тентами, остались довольны уровнем комфорта. Недостатки - невозможно чалится носом насухую, а...

Ну да, конечно. Для таких условий кат предпочтительнее. Еще один важный момент для многодневки: на дне лодки всегда есть вода, соответственно есть вероятность намочить поклажу. В катамаране опасность этого сильно ниже. Мысль не оригинальная, зато основанная на многолетнем личном опыте (что по...

Проблема повреждения днища ПВХ лодки, безусловно, есть. Вероятность этого неприятного события ненулевая. Но серьезной её можно считать только для водометчиков, которые по горным рекам ходят. Для остальных - это вопрос скорее теоретический, нежели практический. И - да. Враги ПВХ - это арматура...