Результаты поиска

Сейчас померил, ролик под киль можно вот в этом месте поставить где кусочек кирпича, а лебёдка будет работать только как затягивающее устройство и при транспортировке можно её отцепить и получиться лодка будет лежать только на заводской раме

Это конечно самый простой и идеальный вариант, заеду на металобазу и буду мерить

Посмотрю по паспорту позже

Думаю всё же постоянно удлиню примерной как на видео и если гайверы совсем одолевать будут поменяю прицеп. Остался один вопрос - на сколько максимум можно удлинить ?

Упор поставлен по максимуму к фаркопу, а если всё дышло заменить, тогда будет как с завода 4.7?

Да так и есть, у меня с коротким дышлом

)))нее, 80 за фурами, и у меня максимум 300 км езжу, и то за 300 км один раз всего ездил

Носовой упор до конца вперёд сдвинут

А лодка на волнах 1-2 мм не играет? Ну и ехать можно тихонько и осторожно

Так вот и надо на 110см удлинить, или ложементы чуть удлинить и дышло чуть

Так выше пишут то что на метр это перебор, хотя на видео которое я выложил примерно на метр удлинили

У меня Казанка с булями на 110см торчит, а с мотором будет ещё на 20-30см

А всё таки какой предел удлинения дышла для безопасного пользования?

А на сколько немного?

Так то да, если сделать в заводском исполнении типа дышло имеет 2-3 размера и это с завода идёт - нормальная идея

Думаю гайверы всё таки посвещены)) Поэтому что то маскировать не имеет смысла

И если это будет заводской удлинитель МЗСА то тоже нужно в птс изменения вносить?

Честно говоря ни разу ГАИ не останавливали, езжу по Башкирии и Челябинской области, а у вас прецеденты были ?

Вот мой прицеп который буду удлинять