Результаты поиска

  1. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Добрый день! Вот такой у меня пропеллер!.. (С) Раскручивается лишь до 1300 об/мин при редукции 1/1,5, на двигателе максимум 2000 об/мин. Замеряли двумя способами. Ширина "Лопаты" 130 мм.
  2. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Нарисуйте ось потока от винта, горизонтально, т.е. параллельно поверхности воды, и боковую проекцию глиссирующей лодки с задранным носом. Получится, что поток воздуха направлен вниз, в днище лодки.
  3. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Центробежный насос воды, при регулировании производительности (без ПЧ) управляется напорной задвижкой. Центробежный вентилятор воздуха регулируется заслонкой (упрощенно) на всасывающим патрубке.
  4. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Ну да, один в сжимаемой среде вращается, другой в не сжимаемой. Это-то и смущает.
  5. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Мы же подрезаем винты ПЛМ, именно для подгона оборотов к мощности (или наоборот). Почему нельзя подрезать воздушный винт?
  6. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Мы регулируем угол между дейдвудом ПЛМ и транцем лодки. Исходя из местных условий. А какой угол должен быть между осью ступицы винта и ватерлинией?
  7. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Старый винт на эксперементы, новый деревянный на замену, и новый стеклопластиковый с новым редуктором на другую лодку. Заказал. Надо у компа поставить датчик алкоголя, что бы по пьяни ссука, не включался. Совсем!!!
  8. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Из большого весла я сделаю маленькое, и грести им будет несравненно легче.
  9. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Вариатор не вариант, утяжеление будет, с учетом рамы к нему. На авито нашел и винты недорогие, и редукционный узел. Все уже испытано до нас, грабли расставлены.
  10. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Конечно не ВИШ, шутите.
  11. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Это то, что есть на сегодняшний день.
  12. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Дык, упомянутую Вами площадь, а так же шаг этой площади как раз и изменяют, в зависимости от мощности двигателя и оборотов винта. В моем случае, сущ винт от мотодельтаплана, и его шкив ведомый Д 150 мм, а ведущий шкив меньше Д 100 мм уже нельзя, клиноременная передача. На выбор, менять шкивы на...
  13. Galiev

    Уменьшение диаметра пропеллера

    Здравствуйте! Расклад такой - пропеллер Д 1600 с шагом 67 мм летал под бурановским мотором, тяга была 120 кг. Зверь, а не машина. Бурановский мотор нету, купили Лифан, 22 силы. для такого пропеллера этого мотора маловато, при редукции 1/1,5 двигатель раскручивается только до 2100 об/мин, вин в...
  14. Galiev

    Ещё один Прог начинает новую жизнь

    Татин - металл не поддающийся какой либо обработке. Про него даже в учебниках нет ничего, секретный напрочь.
  15. Galiev

    Ещё один Прог начинает новую жизнь

    Блин, не ожидал. Ну, коричневые штаны Вам в помощь тогда. Из натурального дермантина.
  16. Galiev

    Ещё один Прог начинает новую жизнь

    Вот когда сделаю, у-у-х покажу отчет. Обзавидуетесь.
  17. Galiev

    Ещё один Прог начинает новую жизнь

    Жуть! Представьте себе мятые борта Прогресса, в нижней четверти от транца с каждой стороны. От времени, водой вмяло борта, некрасиво. Вмятины, закрою полосой алюминиевой, для красоты. Что бы было красиво. Совсем. Спросил, чем заполнить пространство между декоративной прокладкой, а-ля ровный...
  18. Galiev

    Ещё один Прог начинает новую жизнь

    Не станет, две полосы по метру длиной, 150 мм шириной ближе к транцу пришью.
  19. Galiev

    Ещё один Прог начинает новую жизнь

    Добрый день! Перед покраской, буду устранять вмятины на бортах П4. Что бы не штукатурить их в два сантиметра, думаю приклепать снаружи алюминиевые пластины, толщиной в 2-3 мм. Но, пустотку между старым бортом и приклепанной накладкой надо заделать. Что можно применить для этого? Герметик...
Вверх Снизу