Результаты поиска

Год назад купил Прибой. Наконец дошли руки. Решил в этом сезоне его попробовать. Компрессия 5 в верхнем и 5,5 в нижнем, правда на холодную. Есть небольшой люфт коленвала. Без искры в одном цилиндре. Думал не заведу с такой компрессией. Искру удалось вернуть только настройкой зажигания по абрису...

У меня к36л хватает даже на нептун 25. Игла на третьей риске. При поднятии иглы на 5-ю свечи просто заливает, мотор мощность не развивает слишком богатая смесь. Т.е. главного жиклера хватает с головой.

У меня нет ощущения, что к36 беднит на верхах, по крайне мере в диапазоне 60-80% поднятия дросселя 4500-5000 оборотов. Свечи красивого кирпичного цвета. К тому же там же есть регулировка поднятием иглой. Я конечно не назову к36 совершенством, но в целом он неплох, по крайне мере он не...

Возможно это как-то связано с тем, что у меня накопительная катушка размещена на месте катушки освещения, а датчик на катушке зажигания. Возможно из-за реактивных сопротивлений катушек и уменьшения поля на сердечнике датчика, ток индуцируемый датчиком у меня слабее чем в твоем варианте(датчик...

Андрей, я использую твою первую схему, там накопительная катушка не имеет выхода на землю. Да еще я выкинул шунтирующий резистор на управляющем электроде тиристора, так как с ним искры не было. Такая схема отработала сезон на двух моторах вроде пока без замечаний. Так и не понял почему резистор...

Какие-то вы господа непоследовательные. Ратуете за за "чистоту" топика и при этом пишете ненужные комменты. Где логика? Я хоть мелкую "полезность" предложил. (Разноцветные провода, например красный и синий, чтобы всегда знать где начало, а где конец намотки, а вы то просто тему засоряете. Я...

О - это уже мелкосерийное производство! Я еще провода разным цветом делаю.

Трудно сказать, но мне кажется раза в 2 толщину можно уменьшить и ничего не случиться. Там нагрузки от прижимных пружин - никаких. Уменьшится их жесткость на изгиб - только практика может показать, но я притирал поведенные золотники, т.е миллиметра 1,5 а может и 2 наверное снимал.

Купите бу не поведенные и притрите на шкурке. Делал так несколько раз.

К сожалению 25-е нептуны как раз страдали именно дерьмовым коленвалом, которые у них летели. Сам купил 25-й без коленвала и докупал советский коленвал. Вертикальный люфт это даже не подшипники, там калибровочными шайбами над щекой верхнего шатуна регулируется.

А если входы на катушки поменять? Т.е. переключая выходы последовательно проверить катушки, колпачки и т.д. Все элементы цепей

Какие обороты холостого хода?

Огонь из карбюратора - это позднее зажигание, когда смесь еще горит, а уже открываются впускные окна. Поскольку заводиться на каждом цилиндре отдельно, значит все цепи сами по себе рабочие. Поскольку работал нормально, а в какой-то момент при увеличении газа произошел этот сбой можно...

Что значит работает с перебоями? Искра с перебоями? Запуск и работа двигателя с перебоями. "Гахнул" в карбюратор огнем? Давай поподробнее.

Да хоть 98-й. Компрессия от этого не вырастет.

Да не. Для стокового нептуна, который был рассчитан для 66 бензина компрессия 9 это нормально. То что у вас и у Андрея подрезаны головы и поэтому компрессия больше это другой разговор.

Вообщем сегодня проехал на авто. На спидометре 37км в ч, на телефоне GPS показывает 31-32 км в ч. Буду для начала проверять GPS.

Такой зазор и есть. Кольца новые, Андрей. Показания компрессии условные. Говорю, что компрессометр за 500 или 700р и на холодный мотор. Правильных показаний не знаю, но запуск легкий с 1-2-3 потягов. Возможно действительно GPS врет. Что-то я сомневаюсь что спидометр на нормальной иномарке врет...

Зажигание в этом году электронное сделал, доволен как слон (Спасибо Андрею танкисту за топик) раньше постоянно приходилось свечи чистить, потому как на контактном чуть нагар начинала искра пропадать на малых оборотах а при этих пропусках зажигания начинают вылетать конденсаторы(даже с номиналом...

Зажигание было и контактное, в этом году электронное по схеме, которую выкладывал Андрей. Скорость не изменилась. Карб 36л родной.