Результаты поиска

Если винт с ослабленной гайкой поболтать рукой , какое биение будет ? Вот наверное не больше этого биения должно быть . Мы же когда винт затягиваем , ничем его специально не центруем , посему можем затянуть его в любом диапазоне " болтанки " . И ни чо ! работает ведь . Лишь бы ободок не начал...

Тоже вариант , но мотор при подъёме , упрётся колпаком в трос почти сразу .

Ничего не понял . Можно фотку или рисунок какой нибудь глянуть ...... Какая шайба ? , Наружный диаметр чего ? Ступицы ? Лопастей ? Если вал мотора кривой , то почему тогда винт в конусах колбасится ?

А чё тут понимать , стукнул человек винт , слега погнулся вал . Сижу вспоминаю , но чё то память никакая стала .... Вроде правили до биения 0,05 мм. Могу соврать поправьте , кто недавно этим занимался .

Не кашерно без пружин будет . Мотор поднимать тяжело будет , троса будут сильно натягиваться . И вообще трос не надо сильно натягивать . Достаточно просто убрать провис тросов "стяжками "( как вы их назвали ) , пружины чуть - чуть должны стянуться . То что в книжке написано , я знаю ...

.. всё понятно , спасибо . Только я чё то не сообразил , раньше вам подсказать , хотя фотки выше показывал , как кривая втулка " чертит" по ободку .. Если ободок винта равномерно потёрт , то втулка не причём . На фоке вашей этот ободок виден .

Написал . Вопрос у меня к вам . Посмотрите, есть ли на винте маркировка "диаметр " х " шаг " . И восстановить вам его так как заявлено в маркировке или изменить параметры ? Ну например , шаг увеличить или уменьшить , диаметр менять или нет ....

А как вы поняли , что именно эта лопасть стоит неправильно ??? Мне ни разу не попадался винт у которого только одна лопасть была бы погнута , скорее одна лопасть останется не битой , чем наоборот . 99,9 процентов , что лопасти у вас все битые , коли вы на глаз что то заметили . Фотку вы не...

И я про это же толкую . Если не забуду , фотну, как на 50-70 метров заезжать в воду приходится , что бы воды пол колеса стало . Рядом 4 метра глубина , но не подъехать туда по болоту . Или же как на Рузе в октябре вариант ....до уреза упавшей воды доехать - уже удача и каждые полметра в воду...

Ну я точно опять не понял . И в тот раз не понял и в этот ..... Объясни "на пальцах" , как ты будешь спихивать лодку с ложементов ( тем более Прога с тяжеленным мотом на корме ) когда корма лежит на ложементах ??? Я Обяху с Х20 даже шевельнуть не мог без роликов . Ну не хватит тебе глубины для...

Да конечно пробовал , раз в спор ввязываюсь . Отличный пример , чтобы на собственном здоровье ощутить - это многоскоростной велосипед . Попробуйте на низкой передаче ( на которой вы только что въехали в горку ) , ехать рядом с с обычным великом .... Через сколько вы пить запросите если будете в...

Я так еду . Почему расход то большой ? Что на пятой передаче , что на четвёртой передаче , 100 км\час в горку - будет полная тапка . Только на четвёртой мотор совершит на четверть движений поршней больше и топлива через себя пропустит больше и износу получит больше .( один раз напильником...

Да чудил я как то .... на Салют 2 л\с делал стальной винт трёх лопастной с нуля . Нормально получилось :hahaha: :hahaha: . У нас тут есть тема про самодельный стальной винт ( нерж) на тридцадку . Про Темрюк не слышал , но идея интересная .

И винт железный поставить на шаг больше ( примерно ) - это и будет уменьшение сопротивлению вращения винта . А высвободившаяся мощность пойдёт на раскрутку винта большего шага , который и толканёт вашу лодку чуть быстрее . А ещё есть вариант , как рассказывают сказочники на сайтах , у которых...

ИМХО Был бы у вас перекрут было бы проще . А так как есть .... где взять мощность для увеличения скорости если мотор уже недокручивает до мах .? Можно только снижать паразитные сопротивления корпуса лодки и снижать сопротивления вращению винту , то есть лезть в ЧПВ. Мои эксперименты выдали на 10...

У него напряжение холостого хода 75 вольт , а надо 220 в. Был бы это трансформатор , то можно было бы конденсатор эл. лит на крайний диод повесить и поднять напряжение . Как это сделать на инверторе я не знаю . Это первое , что приходит в голову ., потому как глубоко я в тему плазмы не вникал .

Да. Винт станет "легче" , обороты вырастут , но упор винта уменьшится . Скорость не изменится или станет меньше . 50 кобыл на транце , точно увеличат вам скорость .

Интерцепторы можно приколхозить . Угол откидки лопастей тоже можно увеличить , но не сильно . Результат предсказать не могу . Интерцепторы снизят обороты мотора , у увеличенная откидка лопастей обороты поднимет . Тут уже в ЧПВ лезть надо .

Во ..... Фотка появилась вашей лодки . По моему отлично она едет .

Дык я и спрашиваю , какой мотор у вас ? Что бы понять какой винт ? Винт у вас " лопухастый " как я показал ? или " косой "? " косой " винт - это вот так выглядит ..... Как на лопухастый винт интерцепторы приколхозить понятно , а на косой винт как это сделать ? Наклон лопастей можно увеличить...