Результаты поиска

Так уже и поставил. Да уже поставил. "на встречу" так имел в виду?

Заказал сальники коленвала на алиэксспрес 22-30-4. Даже 2 уже установил на низ кв. Вот только не помню стояли там пружины или нет. А недавно пришел еще один комплект таких же, и вот тут то я заметил что эти сальники без пружинок. Вроде как двухкромочные. Кто что скажет по этому сальнику. Вот...

А может лучше от дифузора глушить. На схемах ее то в диффузоре нет.

Вот, я именно про его и говорил Вот, наконец разобрались, я же и на фото показывал и на схемах эту разницу

Так, не понял, он от завода, чего на схемах его нет, и про обогатитель нет ни слова. по идее и на ходу он должен обогащать за счет разряжения в канале 14, тогда это вред наверно. Или на ходу винт 17 ХХ нужно закручивать. Вот, она не сквозная а только до винта

могу предположить вот что будет происходить с воздухом при наличии этого канала во входном диффузоре. Зелеными стрелочками движение воздуха без этого отверстия. Синие, поток воздуха теоретически, разряжением должен создавать разряжением в канале 14, а там бог его знает как это влияет на работу...

Случайно заметил, ища информации о "пластине" карбюратора вот такой момент, на всех в разрезе карбюратора отверстие 15. Которое описывается как "воздушный клапан" У себя на карбюраторе заметил, что этот канал сквозной. Может кто-то дорабатывал и нужно его заделать

а для чего эта пластина

Понял))), спасибо, а пластина для чего, может есть предположения?

Выпрямил дозирующую иглу ГТЖ с помощью часового микрометра. Смущает отверстие ГТЖ по букварю оно 1.8 мм. Вижу края его не совсем хорошие, отверстие может и норм но вот конус посадки иглы оставляет желать лучшего. Есть ли возможность его восстановить. Думал как вариант по краям его закернить и...

А какая роль этой вот пластины

Влево, это к цифре 2 или 4?

Спасибо буду доводить

Вот уровень поплавка без топлива верхнее его положение

Вот мой карбюратор в разобранном виде. Отмечу что винт регулировки холостого хода был просто винтом без иглы, отпилена предыдущим хозяином, нашёл ветерковскую и сней ещё не пробовал. Далее, игла ГТЖ имеет чуть чуть погнутость по стержню. И посадочное место ГТЖ какое-то странное, а может и...

Да, всё-таки ты прав все дело в карбюраторе. Что-то пытался настроить и вроде как получалось. Потом опять чихание и дёрганье, аж слетает шланг со штуцера на бензонасос, что делать, уровень топлива отрегулировано.

ДА, да все открутил прогрел хорошенько, и выкрутил.

разогрел и разобрал. Буду подгинать 1,5-2 мм от края плоскости.

пАлцами )))отогнул без вытягивания

пробывал прогреть вот таким карандашом-гарелкой точечно, пламя направлял на винт. Боюсь еще распоется этот поплавок. Винт седит мертво. Буду побывать греть сегодня "Хорошенько"