Результаты поиска

Володя, да я в курсе сколько стоит ось и как она укомплектована. Я в своё время хотел сам прицеп изготовить, узнавал и искал варианты. Мог купить в Тольятти точно такую же и по цене вроде так же, но прикинул что с доками придётся возиться и отказался от этой затеи. Купил готовый новый прицеп...

А почему бы и нет. Посмотрел что твой Ешка, что G двухосник, у обоих длина одинаковая. Насчёт регистрации думаю и так проканает(если не далеко катать). А может и совсем проканает. Вроде и по установке не очень сложно, крепления для амортизаторов только вваривать, а остальное по ходу.

Андрей, лучше не рисковать. Бережёного бог бережёт.:dedok

Ночью пересёк? :D

Так кто же знал что нет материала, думал что ты лентяй:jokingly:. Простая, нормально крашенная в несколько слоёв фанера тоже служит долго, если конечно не в воде плавает. На моей уже около 10ти лет стоят и не расслаиваются. Думаю что из "влагостойкой" как ты её называешь, будут стоить не хилых...

Держи ещё одно архивное. Другого нет. Вот только не помню какой верх, какой низ, синий или зелёный.

Как теперь АКП по отношению к днищу, не замерял? Хотелось бы услышать цифры.

Я больно не вдавался в подробности, просто были и ставил, но придумал не сам это точно.

А какие серьёзные переделки ты сделал? Установить без проблем, кстати так же "фиксированно". Я тебе фотки кидал, так вот там в основном МБ-2. На это зажигание даже можно ставить не родные(маленькие) ТЛМки, а большие старого образца.

А вдруг он инвалид безрукий?:?:jokingly: только без обид.

Попробуй отрегулировать, поз.47 и 48 на фотке. Или разбирай редуктор и смотри толкатель с пружиной 44 и 48, только муфту 45 потом не переверни. На ней надпись должна быть(не помню только какая), вот этой писулькой назад. (насчёт толкателя, пружины и муфты, это на 2ой фотке). вспомнил, там на...

Да ладно, сделай сам, я выпиливал из простой фанеры 6ки, несколько раз их прокрасил и всё. Кстати на них лежит линолеум и не гниют.

Раньше ходил на спарке и был сильный дельфин пока не продлил днище не большими крыльями. Теперь висит 40ка, но их я не собираюсь убирать. Высота навески мотора 20мм выше днища.

Кстати на всех моторах было фиксированное зажигание, выставлял максимум и крепил на смерть. Работало и горя не знал.

К сожалению фото сделать не могу, моторы все проданы давно. Вот ещё одна. Обыкновенная г-образная пластина, крепилась гайками крышки цилиндров, а уже к ней крепи катухи. Рассмотри внимательнее.

Катухи можно было воткнуть вот так, вообще места вагон.

Хайди 40 на К5М расход примерно как в твоей теории. Остальное всё зависит от загрузки, винта и погодных условий.

Давай дерзай.

Не надо ничего рассверливать и соединять, с козырьками работает отлично.

Нашёл ещё одну фотку, увеличил. Правда резкость не айс, но понятно.