Результаты поиска

Я просто пример использование на флоте привел. А почему из всех материалов именно толстый брезент (не путать с плащ-палаткой) ;), так чтоб руки не жечь...:pardon: Думал кто-то сообразит, ан нет... все о размерах и ГИМСах ... Бензин с высокой температурой горит ведь... Дальше не буду спорить...

Вы меня извините, конечно, меня в СССР учили морскому делу, я штурман, но даже теперь на судах используется исключительно брезентовое полотно, о стеклоткани даже разговоров нет, может на танкерах каких импортных, Но на рыбаках и больших и малых - исключительно брезент. Там он везде, и шлюпки...

Так а я и на навязываю вам, тоже делюсь, что быть должно, а не то, что хочется..

Брезента кусок 150 рублей цена в магазине "Ткани"

Нет уважаемый, не мое, это в инструкциях.. ЦИТАТА: "Брезент огнеупорный Эффективно противостоят повышенным температурам и снижают риск повреждения кожи рук. Предотвращают появление ожогов и повышают производительность работы. Полностью соответствуют всем нормам по технике охраны труда...

Так это тоже новомодный круг из пластика вроде... внутренний диаметр что-то велик кажется на снимке.. Я видел у Андрея (Чис-Айна ник) круг в лодке, такой как надо.

В этом стеклотканном покрывале запутаешься и сгоришь напрочь. Указано дедами - брезент метр на метр, хватить должно и занимает места сложенный этот метр чуть.

А я согласен с "ПетровиЧь"! В том, что касается безопасности на водах, никаких компромиссов быть не должно. Вам могут дать в магазине все, что угодно, даже с подтверждающими документами, и местечковый ГИМС устроит возможно... Но, хлопцы - безопасность - это главное. И тот "Круг спасательный"...

В паспорте на Прогресс написано - кусок брезента 1 кв.м. и огнетушитель. При возникновении возгорания бензина в двигателе - быстро снять крышку и накрыть брезентом или направить струю газа из огнетушителя (для мотора "Вихрь". Для импортного наверное так же..) А на каждого человека - наверное...

Так а есть ли у лодок ежегодный осмотр? Если есть, то теперь документ будет нужен каждый год :pardon: Конечно, каждый сам решает, как и где взять бумаги на мотор или лодку... Я ж не призываю и не навязываю ничего.. Делал преимущественно для себя.

На самом деле вариантов масса... Главное - чего хотите на выходе получить. Если нужен документ с видом ксерокопии - тогда конечно можно просто отсканировать и затем распечатать, получится на выходе некий "самиздатовский" документ посредственного (отвратительного) качества с массой отпечатанного...

хорошо

Благодарю! Обязательно обращусь если что, просто сейчас самый спрос на бумагу идет... чуть подождать надо, схлынет думаю, может и у нас тут появится, мне не к спеху пока. А вот относительно того магазина, что ссылку давал, есть интерес шкурный.. ;):yes:

Это как раз для старых бланков, только чуть тонковата... она типа газетной. Была раньше такая, сейчас найти трудно. Там на сайте есть Бумага офисная А4 SvetoCopy ECO Артикул: 407126 она менее белая пишут, думаю как раз подойдет для таких вещей, и плотность выше - 80г/м2, но пока у нас нет, а...

Сегодня завершил вроде верстку макета, попробовал печатать на белой, - замечательно! Если для новой лодки - отлично! развесил пока на верёвке листы, чтобы на солнце бумага состарилась чуть. Нужно еще печати на паспорт проставить. На руководство вроде не надо. Все как родное на Прогресс, с чертежами.

Александр, думаю вы и правы и не правы одновременно! :pardon:Это с какой стороны населения посмотреть. Думаю, что ваш "производитель" считает, что раз уж вы в состоянии заплатить почти полляма за алюминиевую лодку, то что для вас какие-то там 5 тысяч на этом фоне? Ну куда вы денетесь с...

Смотрю сообщения, слева ваше фото, под ним "жду"

В профиле теперь надо исправить, не "жду", а "ВЛАДЕЮ с наслаждением и предвкушением" (а вы обзавидуйтесь!) ;)

Ага, в Ингушетии :oops:

Dura lex sed lex ... так кажется, без Он :yes::drinks: