Результаты поиска

Имеешь ввиду двух лопастный?

Voivano, Володя закрывал чем выхлопную тубу на дейдвуде? - включал скорость на сухую - шумит. В помпе вынул крыльчатку, вырезал резину и закрыл все это дело.

Сделал - так лучше, но на малых оборотах как бы колбасит. Кстати неделя прошла, может есть зажигалки?

Отключу - видео твое смотрел.

Как я понял ложить (грузить) данный мотор можно только в сторону бензобака. Бензин брал седня аж 2 раза ( и 3-й раз в этом году) - подъехал к лукойловской заправке - там камеры на каждую стойку - залил 10-ку, пришлось ехать на заправку без камер - там соску 5-ку залил - остальное в бак.

Кстати нет второй гайки на вал винта - где бы взять?

Все потихоньку собрал иииииии.... Рубикон пройден - для обкатки взял лукойловскую полусинтетитику супер 5w40. Кстати на мотоблоке 4 лошади - использую лукойловское 10w40 и не парюсь уж сколько лет. Попробовал - завел - дал немного поработать - да как и на мотоблоке грубо говоря есть малый газ и...

Самое дорогое масло, что я видел это у нас использовалось в форвакуммных насосах - 15 мл за 50 тыс. руб. Обороты 30 тыс. в минуту и условия вакуум 10 в -5 степени. Если масло высохнет - представьте себе что там от подшипников останется. Было импортным - наших аналогов не видел. Хотя думаю что...

Вот теперь потдержу!!! Моторное масло для машин у которых те же 4 такта, а пожиже чтобы лопатками забрасывало наверх в центры смазки. И газ в китайских зажигалках не китайский и масло которое произведено в Китае - природу российскую имеет.

Я в мае ушел на пенсию - на сторону мы анализы не делали - бензин, масла покупаемые на завод в автотранспортный цех без анализа не выдавалось в производство - делался полный входной контроль качества почти всех покупаемых материалов.

Да слово ХОРОШОЕ масло звучит!!! Я понимаю все рекомендации но масло имеет свои свойства - кинематические (вязкость, текучесть), стабилизационные (прогар). У нас в лаборатории анализ масел делался на эти свойства. Поэтому для вертикального вала - отпадает 10W40 однозначно - пожиже надо и не...

т.е можно обкатку сделать на автомобильном - 5w30?

Voivano, масло сколько лить? и можно ли автомобильное? - тоже 4т - что т бумажки где то не в то место убрал. Тросик поставил со 2-го раза, отрегулировал. Завтра можно масло, бензин, пружины нижние, сцепление подключить - и практически все - запускать.

С другой стороны Втулки на 43 и на держателе пружины на 40

Продолжу - 3 попытка - уже лучше. Обрезал вал двигателя, посадил короткую ударную головку на 22 на шпонку домиком и штифт на 6мм. Виден еще запас на 9 мм. так что вывод торсиона на головку можно делать выше. Втулки ставил на болты со стороны сапога и за пластиной ставил гайки - незадача...

чтот ты путаешь в ссылке - стрела похоже

Voivano, т ы на днях писал что садил головку на 22 на вал двигателя с прижимом болта - как такое соединение?

Попытка номер два. Подрезал немного торсион - 25мм. Много не стал резать чтобы видеть как насаживать квадрат вала двигателя. С ногой получилось так В плите сделал 2 новых дырки - под ногу - пришлось просверлить крепеж пружин много примерял втулки выше плиты (были 50 мм) пришлось попалам резать...

Отпускаю, режу, пока не снимал.