Результаты поиска

Сколько ты не петушись, цилиндры у тебя реально забранные. Ну может не забранные, запертые точно. На цилиндрах у тебя есть хон, по крайней мере видно его остатки, Хон имеет свою глубину, если хон стёрт это износ и повод промерить цилиндр. У тебя хон стёрт резкими полосками. Из за чего он стёрт...

То есть ты не видишь связи? Износ поршневой и жор масла между собой по твоему не взаимосвязаны?

Во что ты ткнул своё рыльце? В чём я не прав? Опять ты передёргиваешь? Или ты опять передёргиваешь?

Ты. Глупый вопрос. Ты что в зеркало себя не видишь?

Куда ты своим рылом собрался ткнуть? Поберег бы ты свой пятачок Андрей.

Как хоть назывался?

Умею. А ты умеешь?

Очень просто Андрюша свинорылый. Выкручивашь свечу, заливаешь шприцом масло, можешь прокрутить разок, всё мотор готов к предпродажной проверке компрессии.

Интересно но страшновато. А если проткнется?

Я про те которые полимеризуется

Где можно посмотреть?

Очень часто клиенты приезжают с проблемой жора масла, говорят компрессия в норме даже больше. Это я к тому что компенсацию при замере можно поднять просто плеснув в цилиндры масла, иногда перекуры так и делают.

Да действительно, лукоил лили официалы в свои канистры, масло было неплохое.

Покупал?

В Анапе если попросить масло кидзмараули нальют,

Не люблю универсальность.

Прокипятить?

Наверное лучше для гипоидных туда.

Я потом палец которым писал с мылом помыл.

Абсолютно в дырочку. И про смазку. Ешьте холодец и сало. Холодец это калоген (смазка для коленей) а сало вообще полезно. Это как раз знания из спортивной медицины.