Результаты поиска

Более простая и удачная конструкция, высококачественные материалы и несколько более качественное изготовление. Хотя... Основное отличие в том, что немецкие втулки создавались с мыслью, "Как сделать лучше", а японцы делали Нексус с мыслью "Как бы сделать так, что бы планетарные редукторы не были...

Нет, это не то... В Шульцах, стоят, скорее всего японские Шимано Нексус 3. Тоже неплохо, но втулки Сакс Торпедо Дрейганг - значительно круче.

Старая немецкая коробка перемены передач, для велосипеда, сблокированная с ножным тормозом и установленная в задней втулке велосипеда. Выдающиеся надежность и КПД. Больше не производится, так как не удовлетворяет основным требованиям копроэкономики.

Конечно! Я же именно это и написал. Там, похоже, такой же диодный мост, как ВБГ 3А на Вихре, только не на 3 А, а на 10, судя по предохранителю. Стабилизатора нет, этот мотор серии X, в развитых странах не продается, а в различных "жопахМира", излишняя примитивность не должна сильно напрягать...

Аккумулятор новый, неубитый. Сначала вольтметр показывал 14-15 вольт, потом аккумулятор, похоже, зарядился до конца и стало 18-19 вольт. Вольтметр дешевый светодиодный китайский, в конце концов крякнул. Навигационные огни из 8 светодиодов на одном осталось два, на другом четыре. Тахометр выжил...

Купил на Алиэкспрессе стабилизатор для какого то коммерческого дизеля, для зарядки стартерного аккумулятора.. Входит два зеленых провода для переменки/, выходит один плюсовой с предохранителем 15 А, и минус на корпусе. Как считает общественность пойдет такая приблуда для замены диодного моста...