Результаты поиска

Станут сильно жесче — что во первых не есть хорошо для лодки которая должна сворачиватся как угодно и во вторых — что говорит об изменении потребительских свойств По мне так ну его в баню тот ацетон от пвх....

В свое время я уазик на охоту заправлял — 20 литров колошы + 20 литров Б70 и + 10 литров керосина авиационного ——были же лихие времена:))))

Да как бы для владельца новой лодки инфа в этой теме нормальная....

А то что после ацетона пвх дубеет не подецки - это как бы ничего:))))) на авиационном заводе в таганроге под герметик все обезжиривания были только калошей:)))

Сказанное только подтверждает что ацетон влияет на пвх. Конечно с протирки разовой лодке с виду ничего не будет по внешнему виду — однако хрен его знает что с пвх внутри поменяется.... пвх и без ацетона со временем меняется..... как то новое покрытие басейна пвх гораздо мягче (латка) чем то что...

Клеил я себе комбенезон жидким пвх — короче он конкретно пахнет ацетоном... то есть на ацетоновой основе... какой вывод — жидкий пвх наносится на обезжиреную поверхность и просто в течении короткого промежутка времени кристализуется... думаю что он как раз поверхность лодки как раз и рамягчает и...

Вот в принципе и я так думал... самое главное что после ацетона пвх дубеет.... и последствия могут вылезти не сразу

Наверное по сравнении с волжанкой....:)))

Алексей — это форум... тут у каждого может быть свое мнение... я например ацетон к пвх и резине применять не буду — только бензин калоша:))))

Как понял — если однодневка выезд и на охоту рыбалку — предпочтительней открытый нос:)))

Это по сурьезному.... экстрим:)))

Это твое сравнение новоделов по факту пользования тобой своей казанки? Казанка пониже той же волжанки в бортах будет — удобна будет ли класическая волжанка для тебя? Какую бы волжанкувзял бы — классику или с открытым носом? Если можно — размышления в слух:))))

Тут конечно поспорить трудно — если у тебя казанка — НО НЕ 5м4 или новодел с выпуклокилеватой носовой частью... тут как бы передок в волну не особо и проваливается....

Хотелось бы услышать мнение бывалых капитанов про преимущества и недостатки лодок с открытой носовой частью перед классикой... судя по фото отчетам - очень многие занимаются (или озадачились и реализуют свои замыслы:)))) переделкой носовой части своих Прогрессов, Казанок, Амуров.... У кого какие...

Изредко — но бывает... помню у меня авто волга была с жигулевским карбюратором — так при морозах пока в карбюратор бензина не плеснул — даже не хватала:))))

Морозы бывают но море черное не замерзает... бухты льдом сковывает бывает при морозе от —20.... у нас Азовское становится когда температура больше — 10 становится.... если чуть теплее — только берег обмерзает наледью

Я особо не спорю... Весь вопрос что с тем местом через 2—3 года будет. Тут каждый себе злобный буратино...

Так я же говорил — последствия проявится могут не сразу.... да и последствие в виде уменьшение гибкости и эластичности (деревянеет) на видео не увидишь.... Смысл просто в чем — ну его в баню тот ацетон в этом деле:)))

А я написал что мне Сказали спецы что с пвх басейны клеят.... с чего взял что именно ты верную инфу публикуешь — может как раз ты вводишь в заблуждение... пвх точно бензина не боится - а ацетон как бы поагресивней будет... если шуток не понимаешь и знак :)) для тебя ничего не значит — тяжко...