Результаты поиска

А если приклепать туда не полосу, а трубку алюминиевую? и выглядеть будет эстетичнее и жёсткости наверное будет по больше :unknown:я покупал в строительном магазине для дуг тента алюминиевые трубки диаметром 1,5 см и толщиной стенки 1.5 мм, алюминий не дюраль, гнул без трубогиба, без подогрева...

Ладно, вижу у вас тут с оппонентами свои ,, тёрки,, не стану вмешиваться, сохраняю нейтралитет)))

Ну так, обещал же, а нет ни фото ни видео, а Обь должна хорошо под Нептуном идти)

Благо у нас такие не ходят!)))) у нас самую большую волну гонит водомётный катер бакенной службы 1,2 примерно, было на его волне вылетал полностью из воды как с трамплина, аж винт в воздухе взвизгивал теряя упор(а потом в следующую волну всей площадью днища как даст!

Был я кстати на вашем канале, что вдоль трассы на Дмитров, действительно там узковато,а корабли ходят не шуточные, давно правда, лет 15-ть назад)

Да, бывает летом от тучи с проливным дождём и грозой приходится убегать и тут тоже лишнего запаса мощности и скорости не бывает и о моторесурсе в такие моменты думаешь в последнюю очередь,-давишь полный газ))))

Сегодня буду на китайской двадцатке диффузор разворачивать, чтобы яю на его небздуне догнать))) Алексей вроде как никаких замеров скорости своей лодки и мотора так и не озвучивал,-так что может и догонять не придётся)) Вообще поддерживаю желание выжать из мотора всё что он может будь то Судзука...

Дак есть что дорабатывать и ивномарках? Не только в нептунах и ветерках))))

Думаю увеличение только в масштабе ни к чему хорошему не приведёт потому как увеличение в масштабе неизбежно приведёт к увеличению веса, увеличению нагрузки на днище из-за чего придётся менять килеватость днища, а это уже не точная копия получится, более того увеличится и смачиваемая...

Такой насос не пробовал, но шланг разряжения я бы зажал нормальными металлическими хомутами, если мотор с обогатителем работает так как должен работать без него, явно подсос лишнего воздуха)

Чудес не бывает! Нет панацеи ни в электронном зажигании ни в не родном карбюраторе, не в бензонасосе, Нептун может и в стоковом состоянии отлично работать годами если его перебрать вдумчиво и внимательно :snimau shlyapu:

Да, печаль конечно(

Вот уж беда дак беда))) действительно! Как зажигание может не гулять если пружинную шайбу не на своё место положил!)))

... я и пол в лодке летом бывает пылесошу от песка, приятно же босиком ходить:yes:

Ну как бы да)))у меня по мимо черпака ещё и губка всегда лежит под банкой, и даже литр если собрался,-вымакиваю :unknown:

А тросы и боудены на газ и реверс это от чего такие?

Ну так то не плохо смотрится, но я бы наверно все лишние дырки залатал, а все эти боудены, провода и шланги вывел бы через одно отверстие на которое бы предварительно одел кусок гофры от сан. тех. сифона, они есть и в чёрном цвете тоже,-получилась бы более надёжная защита от захлёстывания...

)))))))))))))) конечно лучший))) учитывая что у меня лодка не электрифицирована это не хитрое приспособление позволило мне измерить расход до всех ,, точек,, рыбалки и сомнений в правильности измерений нет, всё уже многократно проверенно, единственное неудобство конечно, что приходится...

Казалось бы,-зачем заморачиваться с такими точными измерениями топлива? Всё просто, если я приехал на Пантон и вижу что у меня осталось в баке три-четыри литра я не трачу время на то что бы ехать на заправку, а просто еду на тот маршрут на который знаю точно этого топлива хватит) а вот друзья...

На этом фото можно заметить, что верхняя риска удалена от предыдущей на большее расстояние,-это как раз потому что бак имеет закругление к верху как и к низу, но нижняя риска на своём месте потому что бак как и лодка имеет определённую дифферентовку)