Результаты поиска

Наличие стартера и заводская краска на винтах двигателя увеличивают шанс получить очень хороший двигатель.

Привет! Именно так. Или по внешнему виду/запаху/цвету интуитивно определяешь состояние. Ну и цена не маловажный фактор. за 70у.е. требовать от железа хорошего состояния не нужно. Блоков нет, гильзы не переставляются - т.к. нет гильз. Часто цилиндры выдерживают одну-две замены поршней и 3-4...

Если он работает, добавляй. А если нет? Он должен не лучше и не хуже работать, чтобы не говорить о нем. Часто он работает лучше - переливает, игла не держит. Хочется по науке - на холостых не хватает, на полном газу переливает, или наоборот. И дросселировал пульсации, и пружинку подкладывал, и...

У них степень сжатия назкая, от этого легко крутится. Дело не в состоянии ЦПГ, так должно быть. Дольше ходить будет.

Смело пробуй китайца. 3-4года отработает легко. Еще и продаш за половину цены. А что под мотором ходить понравится - 100%. Только 3-5сил это не мотор, больше на весло похоже. От центробежных сцеплений беги. На навесной транец больше 3 сил - зло. Выворачивает его. Мотор от 10 сил. Но это уже не...

есть живой коленвал и новый картер. только доправить нечем.

Теоретически, можно пропилить канавку вдоль движения поршня к впускному окну. Но вот какой глубины, ширины и длины ее делать? Опять же, прорыв газов в этом месте перегреет кольца, или не будет здесь уже газов? При меньшей степени сжатия и холостые упадут, и работать двигатель должен бы мягче. С...

Фиксированный главный жиклер это прорыв в новый век? :) Спокойно ходить в непонятном режиме работы двигателя? Просто подумайте логически, посмотрите со стороны, т.сказать дедуктивно .. Вы считаете, что оптимально подобрали жиклер к своему топливу и температуре? Я бы не стал так утверждать. Да...

Это секта фиксированого жиклера. Нечего распространять ересь.

Я бы проверил уровень. Обычно, открывать гтж нужно только для запуска и прогрева. Потом прикрываешь и, в течении дня, ничего не крутишь.

Кто первый распилит свой, исправный и рабочий, цилиндр для проверки работы декомпрессионной канавки?

это нормально. не обращайте внимания. ступенька, как-бы создает подпор и тем самым дросселирует поток воды. Обратите внимание на подающую трубку. на ней обязательно наличие шайбы из нержавейки, которая ложится в седло в дейдвуде и конусного наконечника на трубке, который должен плотно прилегать...

Что-то не так. Стопорится упорный подшипник вертикального вала, от перемещения его вверх, шайбой и стопорным кольцом внутри стакана. А от перемещения вала вниз - стопорным кольцом над крыльчаткой, на вертикальном валу. Как там может что протереть?

Так и есть. Сверху помпы регулирующие и стопорное кольца.

Рессоры от малой Москвы одинаковые. Очень старые - лыска под помпу выше, остальные одинаковые.

Знакомый продавал. Продана.

Для таких моторов даже лучше, когда управление на капоте. Был Фишер(Трол)2.5 и Хайди 3. Себе бы купил Сузуки 2.5 4т.

А на чем в этом сезоне ходил?

Интересно, какая судьба предсерийного мотора, который с Украины передали? Видео было, обзор на стойке и все. Продался, ходил на нем в этом году, разобран? Переживаю за него, наверное не один, я.

Есть время покрасить и винт отполировать. Зима долгая впереди. Резинку на низ колпака я брал в металоприемке. Защита для шва арки дверей запорожца. Может в автолабазах есть что подобное. Она уже немного, зато не топорщится и везде прилегает.