Ну, могли и накосячить очень даже запросто. Тогда везти к сборщикам.
Где-то выхлоп в водянйй контур попадает, передавливает.
Если вода попала внутрь картера и цилиндров, то за пару дней может заржаветь.
Так надо. Высокие обороты холостого хода - это не полный газ, а на полностью закрытом дроссселе, чуть его приоткрыв. За секунду - пых-пых-пых-пых. А можно воообще на закрытом, на минимальных оборотах
А вот и зря. В любых услових надо раскорячиваться. Чтобы выжить.
С 200 уже слышно жужжание (примерно), а дальше оно нарастает. Ну и кто виноват? Конечно, подвох сам себе буратино. В любом случае.
А вообще нырять на судовом - это как на трассе лечь загорать.
Я так думаю :)
Я себя в грудь не бью, мало, и неглубоко, но моторки под водой слышал неоднократно. Ещё раз могу повторить: дело спасения утопающих - их самих дело. И призывать лодочников быть осторожнее - непродуктивно. Раскорячивайтесь :)
А вы попробуйте, потренируйтесь, со своей моторкой. Направление не определить, а расстояние неплохо слышно, как и на воздухе. Да и направление, по нарастанию силы звука, думаю, тоже можно более-менее.