Результаты поиска

Роман ,а видео конкретное ты имел в виду или просто из интернета

Спасибо,хоть увидел что такое.Что такое хонинговка знаю,в жизни видеть приспособление не приходилось.Сейчас занят изготовлением даунриггера.Теории начитался,видео наскачивал.Хочется как то по своему.

В этом году навигация наверное уже закончена.

Спасибо Роман.Али посещаю часто.Сейчас жду разметочный угольник .Хонинговальную головку посмотрю.

Я писал про совершенно другое.

Роман про карман -это в точку.Возможно сделан для усиления места.

Подскажи как сделать или где посмотреть чужой опыт.

Привет Алексей.Китайские армированные тоже не камильфо.От бензобака до мотора применяю только обрезиненные бензостойкие черные шланги.Их не продавишь даже если наступишь в лодке и хватит не на один сезон.Их слабость - толстоваты и вокруг бака трудно скрутить.П0 той же причине не ставлю их на...

Мне понравились рассуждения Танкиста в теме "Система выхлопа моторов Ветерок".Он дал хороший теоретический анализ выхлопа газов Ветерка на холстом ходу и при заводке.Его решение - сверление отверстия в верхней части дейвуда размером 20х8мм.Мне поначалу показалось оно через чур смелым.В конце...

И еще .Места в сапоге Ветерка действительно очень мало.Все мы ,кто сталкивался с переборкой этих моторов,понимали.Я принимал это как должное.

Привет Роман.Выхлопная система Ветерка мне всегда не нравилась.С интересом всегда читал статьи и споры по по ее улучшению на форуме.Сам кроме сверления мелких дырок в нижней части дейвуда и заделки основного выхлопа ничего не делал(только на одном моторе).Твои мысли и действия мне интересны.

Привет Владимир.Если найдешь помоги.Поршня,кольца,шатуны 12го у меня есть.Есть много частей по 8му.Валы,блоки,2 головки в сборе.Это я для обмена.Ну и по мелочи есть.

Роман.Такой вопрос.У меня в наличии есть блок цилиндров В12,а картера нет.В ветке про прокладки ты писал,что покупал блок ,а картер у тебя был.Твое мнение,стоит ли мне искать картер?Или все же искать в паре.

Согласен.Ветерки затягивают.Я студентом был(почти 50 лет назад)приехав домой к отцу спрашивал его-зачем все эти моторы перебираешь.Ответ - мне это интересно.Теперь я его понимаю.

Моя перегородка и поршневая к ней.

Читал много сообщений о замене стандартных металлических лепестков-клапанов на пластиковые но вносить изменения в свои моторы не решился.Но по этому поводу не печалился,не было проблем не с заводкой мотора,не в работе.Возможно я не прав,но меня устраивали стоковые.

Привет Роман.Всегда наблюдаю за твоими постами.Поражаюсь твоему трудолюбию и доскональности в начатом деле.

К Пограничнику.Привет Роман.Хотелось бы услышать еще раз твое мнение о В 12 с двойными иглами в НГШ.Были ли проблемы с мотором в летний сезон.В процессе сборки и т.д.Интересуюсь потому ,что пока не оставил мысль повторить то ,что ты сделал с В12.Сам пока не нашел хорошего донора.Финансами...

Владимир ,ты прав.Я давно это понял.