Результаты поиска

"Первое приближение", выглядит очень приятно. :good: :drugi:

ЕМНИП, эти отверстия для слива остатков воды из выхлопа, но вот по чему от туда эмульсия вытекает хз.

Теперь порассуждайте, что попадает под регистрацию....... Как надо надо считать вес, надо или нет взвешивать....., учитывать при этом вес максимально допустимого мотора или фактически установленного и т.д., и т.п....., :cool: Понеслась......!!! :popcorn

Как связано наличие\ отсутствие булей у Казанки и "регистрация", что за фантазии.... :lol:

Володь, так я и не отбираю ни чего:lol: Просто своё мнение высказал, что мне "глянулось" больше. :drugi:

Да, именно он, силуэт гармоничен и размер подходящий. :drinks:

Я за крайний снизу голосую :good::drinks:

Вычестить\выбросить все "гнилушки", приклепать к переборке "люминевый" профиль или уголок, связав его с палубой.

С днем рождения! Здоровья, удачи, долгих и счастливых лет! :drugi::drinks:

Состояние судя по фото терпимое, что и где смотреть уже написали, а про "вообще", я уже раньше говорил, метла первая в списке :drinks:

Если не хочется обижать отца или "лениво" менять на пеноплекс, тогда следует достать блоки из пенопласта, плотно, в несколько слоёв обтянуть каждый из блоков стрейч плёнкой и для надёжности "обвязать" армированным (серебристым) скотчем. Так получится минимизировать впитываемость влаги и "крошек"...

Пузырями получится, если клепать по периметру, чтобы избежать "пузырения", плоскости надо клепать от центра к краю, т.е с начала клепать центр и от него клепать к краям. (принцип и смысл такой же, как при затяжке головки блока, колёс и т.п.)

По розе ветров так получается - как не дуй, мимо магазина пройти, куй! :lol:

Не в сумме дело, хоть за 5 копеек и то стоит спросить.

То что у них яйца не менее чем вольфрамовые это точнои везут они свои яйца именно на МКМ :cool: А вот по поводу водки, получается они от неё бегут, т.к. идут вверх по реке, а значит в ...беня, от цивилизации в даль далёкую, где этой самой водкой и можно пополнить запас. :lol:

Частично решил на не больших корпусах, к сожалению на бОльших размерах, проблему отслоения пока решить не может. Расслаивается днищевая часть, с начала проминается, потом отслаивается и ку-ку.

Так посчитай сам с калькулятором, скорлупа плюс то что поменяно и работа, не факт что уложится в 140 тЫр. Целесообразность приобретения, это вопрос другой и скорее "религии", чем "экономический". :cool:

За Обь вполне терпимый ценник, с учётом проведённых работ. Там ещё транец перебранный и заменён рецесс. К цене скорлупы в 50- 80, приплюсовать работу и материалы, примерно так и получится.

Можно и не ездить, транспортные компании за деньги всё сами делают, вопрос цены только.

Так себе вариант, документов нет, а это плюсом 10-15 тЫр. за их покупку, ну и цена доставки...